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國務(wù)院部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)降低物流成本

發(fā)布時(shí)間:2018-06-30 12:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月27日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率,降低全社會物流成本,對提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競爭力至關(guān)重要。會議確定,一是循序漸進(jìn)、突出重點(diǎn),優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長距

6月27日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率,降低全社會物流成本,對提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競爭力至關(guān)重要。

會議確定,一是循序漸進(jìn)、突出重點(diǎn),優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長距離運(yùn)輸中的骨干作用。加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,帶動(dòng)有效投資,力爭到2020年大宗貨物年貨運(yùn)量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入鐵路專用線比例、沿海重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率分別達(dá)80%、60%以上。著力提高沿長江重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率。二是加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。健全標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)。發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸,推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)。開展全程冷鏈運(yùn)輸?shù)仍圏c(diǎn),積極發(fā)展電商快遞班列。三是推動(dòng)船、車、班列、港口、場站等信息開放共享,實(shí)現(xiàn)到達(dá)交付、通關(guān)查驗(yàn)等“一站式”線上服務(wù)。推進(jìn)公路貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。四是進(jìn)一步清理運(yùn)輸環(huán)節(jié)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi),有關(guān)部門要開展督查,著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問題,規(guī)范鐵路貨運(yùn)收費(fèi),取締不合理收費(fèi),糾正偏高收費(fèi),降低物流費(fèi)用。五是引導(dǎo)和規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)公平競爭、健康發(fā)展,防范和消除安全隱患。


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