6月27日上午,中遠(yuǎn)海運(yùn)星座系列第六艘集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”輪(COSCO SHIPPING CAPRICORN)在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司正式命名交付。該輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造的又一艘具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱船,并且再次刷新南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自己創(chuàng)造和保持的我國(guó)最大箱位集裝箱船建造最短工時(shí)紀(jì)錄。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記許立榮,副總經(jīng)理黃小文,南通市委副書(shū)記、市人民政府代市長(zhǎng)徐惠民,中遠(yuǎn)海運(yùn)總法律顧問(wèn)葉紅軍,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)黨委書(shū)記錢(qián)衛(wèi)忠,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理梁巖峰等出席儀式。來(lái)自英國(guó)勞氏船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社以及相關(guān)物流企業(yè)等多家單位的嘉賓和代表應(yīng)邀出席。全國(guó)人大常委會(huì)外事委員會(huì)委員周弘作為船舶教母為該輪命名并砍纜。
作為新一代超大型集裝箱船的典型代表,該型船船長(zhǎng)400米,型寬58.6米,型深30.7米,最大載重量達(dá)19.7萬(wàn)噸,是目前世界上尺度最長(zhǎng)的船舶之一。在設(shè)計(jì)中充分貫徹綠色環(huán)保理念,搭載了智能船舶能效系統(tǒng),具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),船舶裝載量、營(yíng)運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn),能耗水平遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同級(jí)別集裝箱船,能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值50%左右,滿足十年之后的國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)。船上預(yù)留有使用LNG燃料的裝置系統(tǒng),以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來(lái)的改裝需要。船舶高效、卓越的性能,綠色環(huán)保的設(shè)計(jì),彰顯出中遠(yuǎn)海運(yùn)造船人的獨(dú)具匠心,深刻詮釋了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“綠色航運(yùn)、智慧航運(yùn)”的發(fā)展理念。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”輪2015年由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)向南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造,與此前交付的“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”、“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”輪為姊妹船,是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司建造的4艘2萬(wàn)標(biāo)箱系列船中的第三艘,建造周期比前兩艘船又有縮短,再次刷新南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自己創(chuàng)造和保持的我國(guó)最大箱位集裝箱船建造最短工時(shí)紀(jì)錄。半年時(shí)間,三艘同型巨輪相繼命名、交付,彰顯出南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的高效率和在國(guó)際超大型船舶建造領(lǐng)域的不凡實(shí)力。
據(jù)了解,“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”命名后將于6月底開(kāi)始海上試航,7月中旬,“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”輪將正式投入中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)精品航線——歐洲地中海航線(AEU3線)運(yùn)營(yíng),成為市場(chǎng)上膾炙人口的“星座快航”重要成員之一。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)AEU3線是溝通亞歐大陸經(jīng)貿(mào)的“動(dòng)脈航線”,也是“一帶一路”上的重要航線。2018年是AEU3航線運(yùn)力全面升級(jí)的一年,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司計(jì)劃在11月前分批完成航線全部11條船的運(yùn)力升級(jí),屆時(shí)AEU3線船舶規(guī)模將從目前的13000TEU升級(jí)到20000TEU。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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