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南通中遠海運川崎交付1艘Ultramax型散貨船

發(fā)布時間:2019-11-06 09:30 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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10月29日,南通中遠海運川崎為船東Gramos Navigation建造的1艘61000載重噸新建Ultramax型散貨船Gramos號正式交付。Gramos號長199.9米,寬32.24米,深18.6米,滿載吃水13米,總噸位34584噸,載重量61171噸,可以容納2

南通中遠海運川崎交付1艘Ultramax型散貨船

10月29日,南通中遠海運川崎為船東Gramos Navigation建造的1艘61000載重噸新建Ultramax型散貨船“Gramos”號正式交付。

“Gramos”號長199.9米,寬32.24米,深18.6米,滿載吃水13米,總噸位34584噸,載重量61171噸,可以容納25名船員,入級英國勞氏船級社(LR),掛巴巴多斯船旗。該船配備了1臺MAN B&W 6S50ME-B9.3-TII柴油發(fā)動機作為主機,最大連續(xù)輸出8130kW x 108轉(zhuǎn)/分鐘,航速15.8節(jié)。

該船貨艙容積為77539立方米,船體為平甲板型,具有5個貨艙,設(shè)計用于運輸谷物、煤炭、礦石和鋼鐵產(chǎn)品。船體中心線各艙口蓋間配備了4臺30噸甲板起重機,從而在缺乏貨物裝卸設(shè)施的港口進行貨物裝卸。

此外,該船還采用了多種技術(shù)來實現(xiàn)最大的燃料經(jīng)濟性,包括節(jié)能的電子控制主柴油發(fā)動機、設(shè)計用于降低波浪阻力的船首、高推進效率的螺旋槳以及帶有川崎重工開發(fā)鰭片的舵球系統(tǒng)。同時,“Gramos”號結(jié)合了多種節(jié)能技術(shù),減少燃料消耗和二氧化碳排放量,符合EEDI第二階段要求。


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