首鋼長鋼進口礦采購成本首次低于行業(yè)平均

    據(jù)中鋼協(xié)大中型鋼鐵企業(yè)采購成本統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，首鋼長鋼2017年進口礦采購成本大幅降低，較行業(yè)平均低8.54元/噸，為歷史首次。
    首鋼長鋼地處內陸，遠離港口，為克服高額的物流費用對外礦采購成本的不利影響，近年來，該公司采購中心通過采取汽運鐵運“兩條腿走路”，提高現(xiàn)貨比例，強化波段采購，與煉鐵廠強化協(xié)同等措施，進口礦采購品位由2015年59.57%提升至2017年60.49%；采購成本由2015年高于行業(yè)44.94元/噸，降到目前低于行業(yè)8.4元/噸，累計縮差53.48元/噸，取得可喜成績。
    2017年以來，首鋼長鋼采購中心早謀劃、早準備，通過與鐵路部門談判，再次爭取到30%的鐵路運費優(yōu)惠；根據(jù)期貨高于現(xiàn)貨的實際，將現(xiàn)貨采購比例提升至85%，同比提高15個百分點。同時，采購中心抓住“期貨走勢引領現(xiàn)貨”這個根本，緊盯市場，適時進行批量采購，全年共批量采購9次，占現(xiàn)貨比例的33%。
    加強溝通，高效協(xié)同。首鋼長鋼采購中心與煉鐵廠共同駐港，現(xiàn)場看貨，對緊缺的品種進行“盯梢”，選點采購。采購中心不僅從庫存報表獲取信息，而且定期下料場實地查看，與煉鐵廠技術人員溝通各礦種的性價比。煉鐵廠拓寬視野，不局限于公司料場和常用礦種，主動了解市場信息和同行配料動態(tài)，及時優(yōu)化調整。去年以來，先后采購使用了智利粗粉、南非PMC精粉等性價比高的品種，支撐了采購成本和鐵成本的大幅降低。

    來源：首鋼日報

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