最近一周,環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng),但由于迎峰度夏已經(jīng)到來,煤價(jià)大跌難,不過大漲更難。
據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)了解,今天(6月20日)環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤的主流成交價(jià)在685元/噸左右,貿(mào)易商的現(xiàn)貨報(bào)價(jià)基本在690元/噸左右,比前期高位跌了20元/噸以上。
之所以能夠下跌,與國(guó)家加大港口平價(jià)煤供應(yīng)有很大關(guān)系,目前環(huán)渤海港口平價(jià)動(dòng)力煤(包括長(zhǎng)協(xié)煤與國(guó)家宏觀調(diào)控部門定向組織的低價(jià)煤)占到進(jìn)港量的80%左右,壓縮了高價(jià)現(xiàn)貨煤的市場(chǎng)空間。同時(shí),國(guó)家對(duì)沿海電廠進(jìn)口動(dòng)力煤采取政策傾斜,也在很大程度上使沿海電廠減少了對(duì)環(huán)渤海港口動(dòng)力煤的依賴。
不過,現(xiàn)在就判斷煤價(jià)會(huì)持續(xù)下跌還為時(shí)過早,畢竟迎峰度夏真正的高耗煤期還沒有到來?,F(xiàn)在國(guó)家宏觀調(diào)控部門采取的措施,對(duì)抑制環(huán)渤海港口煤價(jià)過快上漲已經(jīng)起到了作用,但要推動(dòng)煤價(jià)持續(xù)下跌,還得進(jìn)一步加大國(guó)內(nèi)煤的市場(chǎng)供應(yīng)量,就目前的需求狀況至少要達(dá)到日產(chǎn)原煤1000萬噸的水平,環(huán)渤海港口動(dòng)力煤才能慢慢整體回調(diào)到合理區(qū)間。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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