今年以來,韓國造船業(yè)在接單量方面持續(xù)領先,5月韓國船企接單量再次位居全球第一。今年前5個月,韓國船企總體接單量也排名全球第一。
根據(jù)克拉克森的最新數(shù)據(jù),今年5月,韓國船企獲得的新船訂單量共計15艘、550000 CGT,相當于5月全球新船訂單量(35艘、100萬CGT)的一半以上。
5月接單量排名第二的是中國船企,共計13艘、250000 CGT;雖然中韓兩國接獲的新船訂單艘數(shù)相差不大,但按CGT計算韓國船企卻遠超中國。德國船企接單量排名第三,共計90000 CGT。日本船企接單量為零。
今年1至5月,韓國船企接單量同樣排名全球第一,共計410萬CGT。中國船企位居第二,共計359萬CGT。日本排名第三,共113萬CGT。
5月,全球新船訂單量共計100萬CGT,僅為上個月148萬CGT的三分之二左右。不過,前5個月,全球新船訂單量共1000萬CGT,這一數(shù)字在近三年來穩(wěn)步上升,從2016年的608萬CGT增至2017年的864萬CGT。
截止5月底,全球手持訂單量共計7532萬CGT,比上個月減少了168萬CGT。中國船企手持訂單量位居第一,達到2822萬CGT。韓國和日本手持訂單量分別為1696萬CGT、1454萬CGT。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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