日本船級社(NK)近日發(fā)布了船舶自動操作/自主操作概念設(shè)計指南,制定船舶設(shè)計開發(fā)到實際操作各個階段的具體指導(dǎo)方針,其中包括智能船舶操作系統(tǒng)的概念設(shè)計安全基本要素。
該指南將明確船舶智能化和無人化的操作和職責(zé),劃分船員操作與智能操作的區(qū)別,旨在改善航行安全、船上工作條件以及船舶操作體驗等。
由于船員在船上操作和職責(zé)差別很大,預(yù)計自主船舶駕駛的設(shè)計開發(fā)將在各種條件和概念下有序進(jìn)行。日本船級社表示,實現(xiàn)自動化操作非常關(guān)鍵,同時區(qū)分船員(人員)和自主操作系統(tǒng)(機器)之間的角色分工,并在參與操作的每個人之間達(dá)成共識。
由于船舶自主駕駛方面未來會有不同的設(shè)計和改進(jìn),因此這些指導(dǎo)方針目前暫為“臨時版本”,將隨著時間的推移進(jìn)行審查和修訂而最終確定。
日本船級社補充說,由于船舶自動駕駛系統(tǒng)包含多個階段,從設(shè)計開發(fā)到實際操作,該設(shè)計指南仍需進(jìn)一步完善。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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