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中國不是歐洲鋼鐵業(yè)減壓藥

發(fā)布時間:2015-12-07 07:27 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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是否對中國出口歐盟鋼鐵產(chǎn)品采取更嚴格的進口管制措施,歐盟布魯塞爾緊急會議未能達成一致,然而這并不妨礙歐盟方面對中國鋼鐵出口的繼續(xù)指責,甚至連其他國家對歐出口鋼鐵的賬單都打算算在中國生產(chǎn)商的頭上?! ?jù)
是否對中國出口歐盟鋼鐵產(chǎn)品采取更嚴格的進口管制措施,歐盟布魯塞爾緊急會議未能達成一致,然而這并不妨礙歐盟方面對中國鋼鐵出口的繼續(xù)“指責”,甚至連其他國家對歐出口鋼鐵的“賬單”都打算算在中國生產(chǎn)商的頭上。

  據(jù)越南通訊社報道,歐盟駐越南大使向越南工貿(mào)部提交了歐盟反欺詐辦公室致越南工貿(mào)部的函件。該辦公室稱發(fā)現(xiàn)許多越南出產(chǎn)的無縫鋼管等產(chǎn)品疑似來自中國,懷疑中國企業(yè)把鋼材輸往越南再出口歐盟,以逃避歐盟對中國鋼材征收的反傾銷稅。一切跡象都顯示,中國鋼鐵正被看作導致歐洲鋼鐵業(yè)不景氣的“罪魁禍手”。

  鋼鐵業(yè)遭遇“生死劫”

  目前,歐洲鋼鐵業(yè)的確面臨困境。數(shù)據(jù)顯示,2015年歐洲主要鋼材品種價格大幅下跌。以熱軋卷板為例,歐洲熱軋卷板價格從年初的417.5歐元/噸下降至335歐元/噸左右,歐洲鋼鐵企業(yè)利潤被嚴重擠壓。

  總部位于盧森堡的世界最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾公司最新發(fā)布的第三季度報告也顯示,三季度公司凈虧損7億美元,這一虧損額高出此前預(yù)期的近4倍,而其在2014年同期盈利達2200萬美元。

  中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌分析認為,歐洲鋼鐵業(yè)之所以遭遇“寒冬”,很大程度是因為經(jīng)歷金融危機、債務(wù)危機后的歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇腳步緩慢,在財政緊縮政策下,消費需求下行,各行各業(yè)都面臨生產(chǎn)放緩的壓力,而鋼鐵作為嚴重依賴建筑業(yè)、汽車業(yè)等進行產(chǎn)能“二次消化”的產(chǎn)業(yè),利潤和市場必然也會隨之被壓縮。

  另外,歐洲鋼鐵業(yè)自身也存在生產(chǎn)成本過高的問題。歐洲鋼鐵聯(lián)盟總干事阿克塞爾·艾格特(AxelEggert)就曾公開表示:“為保持鋼鐵行業(yè)競爭力,歐盟當前需要調(diào)整貿(mào)易、環(huán)保、能源方面的政策,并且應(yīng)多研究現(xiàn)行的歐盟排放權(quán)交易機制。鋼鐵行業(yè)中的碳排放模范工廠一類的企業(yè)不應(yīng)再直接地或間接地令其支付碳排放費用,這樣都極大地削弱了這些企業(yè)相比歐盟外部鋼企的競爭力。”

  數(shù)據(jù)顯示,歐盟的平均工業(yè)用電價格是美國的兩倍,比中國高出20%;天然氣價格是美國的2~3倍,更遠遠高于其他發(fā)展中經(jīng)濟體的價格水平。英國《每日電訊報》直言,英國的能源政策將使鋼鐵行業(yè)面臨風險。

  中國鋼鐵業(yè)“躺槍”

  可惜并非所有人都能全面看待歐盟鋼鐵業(yè)面臨的生存壓力,一些“歸咎論”更是將中國鋼鐵業(yè)推上了風口浪尖。安賽樂米塔爾董事會主席兼首席執(zhí)行官拉克西米·米塔爾就將鋼材價格的下跌、公司利潤的下降歸咎于中國的出口鋼材。他稱:“由于全球經(jīng)濟增速放緩,近幾個月公司運營狀況不斷惡化,中國大量產(chǎn)品低價出口也是國際鋼價下跌的主要原因。”

  如果歐洲鋼鐵業(yè)的“中國威脅論”只存在少數(shù)群體內(nèi)并無大礙,問題的關(guān)鍵是,在此背景下,歐盟不僅把動用更多貿(mào)易工具限制中國鋼鐵出口歐洲這一想法擺在官方層面開始討論,更有人提出中國鋼鐵產(chǎn)品價格低于歐洲是因為市場經(jīng)濟措施不完善,并進一步對中國2016年12月11日后自動獲得市場經(jīng)濟國家待遇表示反對。

  盡管最近的一次緊急會議并沒有通過對中國鋼鐵產(chǎn)品采取更嚴格措施的提案,但苑志斌認為,隨著經(jīng)濟壓力的增大,歐盟內(nèi)部達成進一步管制中國鋼鐵產(chǎn)品進口措施的可能性極大。

  因此,他建議中國鋼鐵業(yè)一方面促進鋼鐵產(chǎn)品升級,提高鋼鐵產(chǎn)品附加值,擺脫依靠低端鋼鐵的價格優(yōu)勢出口海外的模式;另一方面推動鐵路、軌道交通等裝備制造帶動鋼鐵出口,配合“一帶一路”的構(gòu)想,最終解決中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的問題。

  至于中國市場經(jīng)濟地位問題,中國法國工商會總經(jīng)理MichelAmouyal對國際商報記者表示,他個人認為,中國是世界貿(mào)易組織的成員,獲得市場經(jīng)濟地位也是水到渠成的事情,沒有與某些產(chǎn)業(yè)競爭掛鉤的必要性。而歐洲鋼鐵業(yè)面臨的困境,是否要通過貿(mào)易措施讓中國鋼鐵買單,則是歐盟高層的政治決議,他個人沒有發(fā)言權(quán),他只能說,在法國還看不到“所謂中國鋼鐵業(yè)帶來的明顯壓力”。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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