特斯拉（上海）有限公司獲營(yíng)業(yè)執(zhí)照

5月14日，經(jīng)查詢，特斯拉（上海）有限公司已經(jīng)獲得了獲營(yíng)業(yè)執(zhí)照。這標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)建廠事宜將迎來(lái)新的局面。

根據(jù)工商信息顯示，特斯拉（上海）有限公司于 5 月 10 日獲上海浦東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，公司注冊(cè)資本 1 億元，TESLA MOTORS HK LIMITED （特斯拉汽車香港有限公司）為其全資股東。

特斯拉（上海）有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍包括，從事電動(dòng)汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，上述同類商品的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)，電動(dòng)汽車展示及產(chǎn)品推廣。

繼中國(guó)政府上月宣布最早今年就將允許外資新能源汽車制造商全資擁有在華工廠后，特斯拉正在加緊推進(jìn)其在華建廠計(jì)劃。

在第一季度收益的電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示：“就Model Y生產(chǎn)而言，可能會(huì)是下個(gè)季度，但最晚不會(huì)晚于第四季度。我們不久還會(huì)宣布特斯拉中國(guó)超級(jí)電池工廠的選址結(jié)果。”

馬斯克還表示，之前一直擔(dān)任亞太區(qū)副總裁的任宇翔已經(jīng)接手Jon McNeil的工作， “任宇翔是土生土長(zhǎng)的中國(guó)人，眼下負(fù)責(zé)全球銷售事務(wù)。”

早在3月份，上海市政府表示，特斯拉和上海有關(guān)部門(mén)就建立一家當(dāng)?shù)刂圃旃S的談判仍在進(jìn)行中。“雙方將繼續(xù)深入研究特斯拉在華建廠計(jì)劃。目前細(xì)節(jié)仍在討論中，一旦有任何消息被證實(shí)，我們將盡快宣布。”

馬斯克曾公開(kāi)表示，特斯拉非常重視其在中國(guó)的發(fā)展和計(jì)劃。特斯拉在中國(guó)將主要生產(chǎn)Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。

此外，5月13日，日本松下公司首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga在公司年度財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，將與特斯拉聯(lián)手在中國(guó)生產(chǎn)電池。這也是松下首次承認(rèn)特斯拉將在華生產(chǎn)電池芯。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)特斯拉全球銷量的20%，這勢(shì)必成為特斯拉最重要的戰(zhàn)場(chǎng)之一，中國(guó)公司落戶上海，可能意味著特斯拉國(guó)產(chǎn)化正在全力加速。眾所周知，特斯拉在過(guò)去一段時(shí)間遇到投資人和業(yè)界的唱衰，事實(shí)上，產(chǎn)能不足也成為困擾特斯拉發(fā)展的難題之一，特斯拉迫切的希望找到突破口，無(wú)疑，這將對(duì)特斯拉打破目前局面具有重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。