達(dá)門船廠一次交付19艘新船

達(dá)門船廠集團(tuán)已經(jīng)舉行了交船儀式，正式按時(shí)向德國(guó)船東Combi Lift的下屬合資企業(yè)AAS Amur資產(chǎn)運(yùn)輸有限公司交付了一份多達(dá)19艘船的訂單，用于支援中俄邊境150公里處Amur氣體處理工廠“Gazprom”的建設(shè)。

據(jù)悉，此次達(dá)門船廠交付的整個(gè)訂單于2017年6月簽署，建造周期僅為10個(gè)月，包括4艘Multi Cat 2608SD工作船、4艘2612SD型推拖船、7艘8916SD型Stan躉船和4艘8605SD型側(cè)浮船。

其中的Multi Cat工作船和推桿拖船是由達(dá)門荷蘭霍林赫姆船廠建造，在荷蘭鹿特丹被裝載至一艘重吊船，運(yùn)往鄂霍次克海的俄羅斯De-Kastri港，已于今年5月初抵達(dá)。而長(zhǎng)89米的躉船和長(zhǎng)86米的側(cè)浮船是由達(dá)門位于中國(guó)的船廠建造，也于今年4月底從上海出發(fā)運(yùn)往De-Kastri港，和荷蘭的新船同時(shí)抵達(dá)目的地。

所有這19艘船都能在淺水內(nèi)河水域航行，尤其是結(jié)雅河。新船都盡可能減少了重量，船長(zhǎng)和型寬都進(jìn)行了加長(zhǎng)，增加了浮力，減少了吃水。拖船的艙室為可提升型，能確保良好的超大貨物視野。側(cè)浮船則能向Stan平底船傳送橫向壓載浮力，在裝載貨物時(shí)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了吃水最小化。

抵達(dá)目的地后，船隊(duì)開始了任務(wù)作業(yè)，包括為氣體處理工廠運(yùn)送和移動(dòng)17.6萬噸的設(shè)備和材料，其中的一些大尺寸部件重達(dá)900噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。