江淮汽車(chē)：突破核心技術(shù) 實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展

江淮技術(shù)中心乘用車(chē)副總夏順禮先生26日在2018第十五屆（北京）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)期間召開(kāi)的中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入后補(bǔ)貼時(shí)代，面向未來(lái)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展，突破核心技術(shù)是新能源汽車(chē)可持續(xù)良性發(fā)展的關(guān)鍵。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)化在逐步形成。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去八年，國(guó)際上170公里的車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量近35萬(wàn)輛，500公里的車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破25萬(wàn)輛；在國(guó)內(nèi)，A00級(jí)車(chē)成為2017年市場(chǎng)主銷(xiāo)產(chǎn)品。

夏順禮表示，江淮很早就制定了三步走的規(guī)劃：第一步系統(tǒng)集成，先出車(chē)；2013-2017年是第二步，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成熟；第三步是產(chǎn)業(yè)化的深耕。2018-2025年或者更長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)大規(guī)模市場(chǎng)化。通過(guò)持續(xù)不斷的市場(chǎng)培育與技術(shù)迭代、突破，十年來(lái)江淮保持戰(zhàn)略定位，穩(wěn)中求進(jìn)，市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)良性增長(zhǎng)。截至目前江淮累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)近9萬(wàn)輛，其中私人領(lǐng)域占80%。

目前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)化正處于政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的過(guò)度階段，是核心技術(shù)不斷積累與突破的關(guān)鍵時(shí)期，解決安全與耐久可靠性是這個(gè)階段主要產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵核心。

江淮新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，構(gòu)建了A00、A0、A級(jí)車(chē)的技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品，技術(shù)上基本成熟，產(chǎn)品可靠。江淮已經(jīng)系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車(chē)的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國(guó)內(nèi)率先取得突破，形成擁有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)能力。

安全、壽命、環(huán)境適應(yīng)性、快充、軟件可靠性和系統(tǒng)集成六大技術(shù)奠定了江淮新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。夏順禮指出，技術(shù)是開(kāi)放和合作的過(guò)程，未來(lái)江淮會(huì)提供高端電動(dòng)車(chē)輕量化技術(shù)。

夏順禮表示，面向無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代，大規(guī)模應(yīng)用經(jīng)濟(jì)型A00級(jí)車(chē)成為可能，但技術(shù)成熟度仍需提高。當(dāng)下的產(chǎn)品遠(yuǎn)未真正進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，依然處于技術(shù)成熟的階段。江淮汽車(chē)將基于積累的成熟技術(shù)，構(gòu)建第八代技術(shù)全新一代智能網(wǎng)聯(lián)化A級(jí)車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)。

面向未來(lái)，汽車(chē)行業(yè)需要通過(guò)創(chuàng)新，擁有核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展，形成新動(dòng)能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。