創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

江淮汽車:突破核心技術 實現(xiàn)新能源汽車高質量發(fā)展

發(fā)布時間:2018-04-27 11:46 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
71
江淮技術中心乘用車副總夏順禮先生26日在2018第十五屆(北京)國際汽車展覽會期間召開的中國汽車論壇上表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入后補貼時代,面向未來,實現(xiàn)新能源汽車的高質量發(fā)展,突破核心技術是新能源汽車可持續(xù)

江淮技術中心乘用車副總夏順禮先生26日在2018第十五屆(北京)國際汽車展覽會期間召開的中國汽車論壇上表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入后補貼時代,面向未來,實現(xiàn)新能源汽車的高質量發(fā)展,突破核心技術是新能源汽車可持續(xù)良性發(fā)展的關鍵。

新能源汽車市場化在逐步形成。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,過去八年,國際上170公里的車型累計銷量近35萬輛,500公里的車型累計銷量突破25萬輛;在國內,A00級車成為2017年市場主銷產(chǎn)品。

夏順禮表示,江淮很早就制定了三步走的規(guī)劃:第一步系統(tǒng)集成,先出車;2013-2017年是第二步,掌握關鍵核心技術,實現(xiàn)產(chǎn)品成熟;第三步是產(chǎn)業(yè)化的深耕。2018-2025年或者更長時間實現(xiàn)大規(guī)模市場化。通過持續(xù)不斷的市場培育與技術迭代、突破,十年來江淮保持戰(zhàn)略定位,穩(wěn)中求進,市場規(guī)模實現(xiàn)良性增長。截至目前江淮累計銷售電動車近9萬輛,其中私人領域占80%。

目前,新能源汽車市場化正處于政策驅動向市場驅動的過度階段,是核心技術不斷積累與突破的關鍵時期,解決安全與耐久可靠性是這個階段主要產(chǎn)品開發(fā)的關鍵核心。

江淮新能源汽車經(jīng)過十余年發(fā)展,構建了A00、A0、A級車的技術平臺和產(chǎn)品,技術上基本成熟,產(chǎn)品可靠。江淮已經(jīng)系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術,特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破,形成擁有國際先進水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

安全、壽命、環(huán)境適應性、快充、軟件可靠性和系統(tǒng)集成六大技術奠定了江淮新能源電動車產(chǎn)品的核心競爭力。夏順禮指出,技術是開放和合作的過程,未來江淮會提供高端電動車輕量化技術。

夏順禮表示,面向無補貼時代,大規(guī)模應用經(jīng)濟型A00級車成為可能,但技術成熟度仍需提高。當下的產(chǎn)品遠未真正進入競爭時代,依然處于技術成熟的階段。江淮汽車將基于積累的成熟技術,構建第八代技術全新一代智能網(wǎng)聯(lián)化A級車產(chǎn)品平臺。

面向未來,汽車行業(yè)需要通過創(chuàng)新,擁有核心技術,實現(xiàn)可持續(xù)的高質量發(fā)展,形成新動能。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3840 -
花紋板卷 3200 -
鍋爐容器板 3990 -
鍍鋅管 4550 -
槽鋼 3340 -
鍍鋅板卷 4060 -
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 4260 -
無粘結預應力鋼絞線 5190 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3040 -
塊礦 860 -
準一級焦 1620 -
144320 1700
中廢 2030 -