江淮汽車(chē)牽手“蔚來(lái)” 共同打造智能汽車(chē)

總被緋聞纏身的江淮汽車(chē)，終于首肯了一門(mén)互聯(lián)網(wǎng)親事。江淮汽車(chē)4月7日晚間公告，公司與蔚來(lái)汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將就新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。江淮汽車(chē)股票將于8日起復(fù)牌。

這次合作也讓蔚來(lái)汽車(chē)神秘的幕后投資者得以曝光。公告顯示，蔚來(lái)汽車(chē)系外資公司NextevLimited的全資子公司，而NextevLimited則是由易車(chē)創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想、騰訊、高瓴資本、紅杉資本、愉悅資本等共同投資設(shè)立的公司。

目前，已經(jīng)宣布或在考慮投資電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中國(guó)科技公司包括阿里巴巴、小米和樂(lè)視。而蔚來(lái)汽車(chē)也是一家致力于探索“什么才是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的正確姿勢(shì)”的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)企業(yè)。這家致力于成為特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的公司曾表示，將首先面向中國(guó)市場(chǎng)，然后“走向世界”。

資料顯示，蔚來(lái)汽車(chē)注冊(cè)資本為2.55億美元。由于該公司尚處于初創(chuàng)期，相關(guān)產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段，目前尚未形成商品化的產(chǎn)品和相應(yīng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

據(jù)證券時(shí)報(bào)了解，蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)今年年底推出第一款產(chǎn)品：一款定制的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，功率超過(guò)1000馬力，加速到時(shí)速100公里僅需3秒。預(yù)計(jì)到2017年底，蔚來(lái)汽車(chē)和江淮汽車(chē)將合作生產(chǎn)其首款批量生產(chǎn)的電動(dòng)乘用車(chē)，目前針對(duì)該產(chǎn)品，蔚來(lái)汽車(chē)目前已經(jīng)完成產(chǎn)品的定型和核心供應(yīng)商的確定等相關(guān)工作。

江淮汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們?cè)?jīng)是一家純粹的傳統(tǒng)汽車(chē)制造公司”，這次合作的目的是，希望真正能探索出一些優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)模式，真正了解用戶的產(chǎn)品需求。他認(rèn)為，蔚來(lái)汽車(chē)由深知汽車(chē)用戶需求的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家和投資機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)立，主要專注于研發(fā)和用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品定位中高端，其技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷；而江淮汽車(chē)擁有較為成熟的新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，雙方合作將有助于推進(jìn)新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

針對(duì)此前媒體稱“江淮將為蔚來(lái)提供代工”的說(shuō)法，一位接近江淮汽車(chē)的人士回應(yīng)稱，“用代工來(lái)描述并不合適”。首款產(chǎn)品及制造方面只是合作的切入點(diǎn)，江淮汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)將在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上全面合作，其中包括共同研發(fā)、制造、推廣新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品；優(yōu)化整合供應(yīng)鏈體系資源，加強(qiáng)電池、電機(jī)、電控、汽車(chē)電子等核心關(guān)鍵部件技術(shù)合作，打造全球一流的供應(yīng)鏈能力體系；深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)等五大方面。

江淮汽車(chē)同時(shí)提示風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)100億元的整體合作規(guī)模不代表具體的投資計(jì)劃，也不構(gòu)成投資承諾。雙方合作的協(xié)議有效期五年，自2016年4月1日起至2021年3月31日止。

值得注意的是，江淮汽車(chē)增發(fā)加碼新能源汽車(chē)的方案今年3月底剛獲證監(jiān)會(huì)通過(guò)。去年10月3日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)參觀江淮汽車(chē)時(shí)，表示要促成江淮汽車(chē)與德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)的合作。此后，大眾中國(guó)區(qū)總裁兼CEO海茲曼曾表示，關(guān)于大眾與江淮的合作尚處于早期接觸階段。有報(bào)道分析稱，江淮汽車(chē)很有可能會(huì)在商用車(chē)或者新能源車(chē)領(lǐng)域和德國(guó)大眾進(jìn)行合資。

江淮汽車(chē)內(nèi)部人士向證券時(shí)報(bào)表示，目前江淮汽車(chē)與大眾仍在“相互尊重的基礎(chǔ)上友好接觸”。他稱與蔚來(lái)汽車(chē)的合作不會(huì)影響與其他汽車(chē)廠商的接觸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。