陸群：對(duì)標(biāo)跨國(guó)車(chē)企 前途汽車(chē)突圍跑車(chē)市場(chǎng)

4月25日，2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（Auto China 2018）正式拉開(kāi)帷幕，本屆車(chē)展以“定義汽車(chē)新生活”為主題，憑借最前沿的理念和技術(shù)以及創(chuàng)新產(chǎn)品，讓觀眾充分感受、體驗(yàn)并認(rèn)知未來(lái)階段全新的汽車(chē)生活。本屆車(chē)展新浪汽車(chē)聯(lián)合30秒懂車(chē)、汽車(chē)維基、映璇車(chē)坊間對(duì)60余位嘉賓進(jìn)行了訪談，以下為前途汽車(chē)董事長(zhǎng)陸群的訪談實(shí)錄：

映璇工作室：各位新浪的網(wǎng)友大家好，這里是2018北京車(chē)展新浪汽車(chē)和新浪微博的專訪間，我是這次新浪汽車(chē)新浪微博的戰(zhàn)略合作伙伴映璇汽車(chē)工作室的總編輯陳映璇，和我一起聯(lián)合采訪的是來(lái)自于汽車(chē)維基APP的一位美女主持人，我們現(xiàn)在作客的嘉賓是來(lái)自于前途汽車(chē)董事長(zhǎng)陸群先生，先請(qǐng)陸總給網(wǎng)友打個(gè)招呼。

陸群：各位新浪的網(wǎng)友大家好，我是陸群。

映璇工作室：對(duì)，陸總，前途汽車(chē)還沒(méi)有上市就已經(jīng)風(fēng)生水起，各種大家關(guān)注度，熱度已經(jīng)很高了，在網(wǎng)絡(luò)上，大家的關(guān)心非常的高。今天我們也揭開(kāi)面紗了，這款車(chē)您也是第一次參加北京車(chē)展吧？

陸群：不是，我們參加車(chē)展的歷史很長(zhǎng)了。

映璇工作室：您講一下參加北京車(chē)展的歷史。

陸群：是這樣的，其實(shí)我們前途汽車(chē)的母公司長(zhǎng)城華冠我們?cè)?003年成立，2006年的北京車(chē)展我們就開(kāi)始參加了一個(gè)車(chē)展。

映璇工作室：我有印象。

陸群：開(kāi)始在做，然后歷次的北京車(chē)展都會(huì)參加，一直到現(xiàn)在。那前途汽車(chē)作為一個(gè)獨(dú)立品牌，參加這個(gè)北京上海的國(guó)際車(chē)展是從2015年前途汽車(chē)獨(dú)立參展，然后一直到現(xiàn)在好幾年了。

映璇工作室：對(duì)，您作為清華系汽車(chē)工程專業(yè)的精英，做出一款代表中國(guó)自主最前沿的新車(chē)，造車(chē)新勢(shì)力的代表，您有什么跟往年不一樣的感受嗎？

陸群：其實(shí)我們講造車(chē)新勢(shì)力，其實(shí)我們是汽車(chē)行業(yè)的老兵，我本人做了將近三十年，所以在這里面一直在做。只不過(guò)說(shuō)我們現(xiàn)在自己來(lái)做一個(gè)品牌，建自己的工廠，然后做出自己的產(chǎn)品來(lái)銷(xiāo)售，其實(shí)這個(gè)算是新的，實(shí)際上整個(gè)團(tuán)隊(duì)和底蘊(yùn)還是做了很長(zhǎng)的時(shí)間，今年參加北京車(chē)展其實(shí)我剛才講到前途汽車(chē)從2015年算起，今年已經(jīng)是第四年參加國(guó)際車(chē)展了。北京上海的國(guó)際車(chē)展，其實(shí)我們這一次跟前面五次有點(diǎn)不一樣，拿一款前途K50來(lái)展示，今年是三款車(chē)，我們第一次展現(xiàn)前途汽車(chē)的整個(gè)產(chǎn)品譜系。產(chǎn)品的平臺(tái)，三個(gè)平臺(tái)的戰(zhàn)略規(guī)劃，其實(shí)這是我們第一次來(lái)展示，同時(shí)大家也知道K50這個(gè)產(chǎn)品我們已經(jīng)展了幾年，實(shí)際研發(fā)了幾年，測(cè)試了幾年，生產(chǎn)準(zhǔn)備了幾年，到現(xiàn)在已經(jīng)基本上準(zhǔn)備就緒，很快就會(huì)上市，很快就會(huì)消費(fèi)者買(mǎi)得到，可以開(kāi)到大街小巷，所以這個(gè)也是K50這款產(chǎn)品上市之前最后一次亮相，所以我們今天展示的K50就是完全是量產(chǎn)版的，所謂的所見(jiàn)即所得，大家能夠拿到的車(chē)就是這樣的車(chē)，然后還有就是另外兩個(gè)車(chē)是另外兩個(gè)品牌，加上K50是三個(gè)平臺(tái)在同步的發(fā)布，所以我們不僅僅是做一個(gè)跑車(chē)。

映璇工作室：另外兩個(gè)平臺(tái)是什么？

陸群：我們一個(gè)是小型乘用車(chē)，一個(gè)是中大型乘用車(chē)的平臺(tái)，這兩個(gè)平臺(tái)都會(huì)延展出來(lái)好幾款車(chē)型。所以我們今天展示的是這個(gè)平臺(tái)上的第一個(gè)車(chē)，是一個(gè)很靈動(dòng)的年輕的小跑車(chē)，在中大型平帶的第一款車(chē)是一個(gè)商務(wù)級(jí)的轎泡車(chē)，四門(mén)四座，實(shí)際上在大家不僅說(shuō)我們?cè)谧焐险f(shuō)有這個(gè)平臺(tái)，更重要的是我們其實(shí)有這個(gè)產(chǎn)品來(lái)告訴大家這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)在做，而且已經(jīng)做到一定程度，而且這個(gè)平臺(tái)的第一款產(chǎn)品大約是什么樣子。

映璇工作室：對(duì)，您說(shuō)到這個(gè)所謂的叫造車(chē)新勢(shì)力，所謂的造車(chē)新勢(shì)力，他們?cè)谧龅臅r(shí)候，基本上都是威馬汽車(chē)，云度他們可能會(huì)有一個(gè)剛剛打造的第一款車(chē)究竟選擇什么車(chē)，他們一般都選擇了一個(gè)小的車(chē)，但是您選擇了一款轎跑，屬于是一個(gè)技術(shù)含量更高一點(diǎn)的這樣一個(gè)級(jí)別的車(chē)。您哪兒來(lái)的這個(gè)底氣。

陸群：我們就是搞技術(shù)，搞產(chǎn)品的，所以做出一個(gè)更好的，技術(shù)含量更高的產(chǎn)品，對(duì)于所有人都是一件有難度的事情，對(duì)于我們也是這樣。但是如果說(shuō)克服這個(gè)難度的話，應(yīng)該我們是最有機(jī)會(huì)來(lái)克服的，所以我們來(lái)選擇這個(gè)挑戰(zhàn)，應(yīng)該是一個(gè)給大家體驗(yàn)最好的車(chē)。

映璇工作室：就是當(dāng)初選擇轎跑這款車(chē)。

陸群：就是跑車(chē)。

映璇工作室：對(duì)標(biāo)的是跨國(guó)公司。

陸群：實(shí)事求是的說(shuō)，沒(méi)有直接的對(duì)標(biāo)，如果說(shuō)像兩門(mén)兩座的跑車(chē)，汽油車(chē)是有的，達(dá)到這樣的性能是非常非常昂貴?；旧暇筒皇敲嫦蛞话愕闹髁飨M(fèi)人群了。

映璇工作室：對(duì)，這是我想問(wèn)的人群，您把第一款車(chē)打造成這樣，沒(méi)有想到賣(mài)多少量，很高調(diào)的宣布我拔冠，我來(lái)了，而且奔著這個(gè)目標(biāo)來(lái)的。

陸群：但是我們覺(jué)得還是有機(jī)會(huì)的，因?yàn)槲耶吘共皇撬@樣的超高的價(jià)格，所以我們并不是想打造一個(gè)富豪的玩具，我們是不是這些主流消費(fèi)人群，或者至少是主流消費(fèi)人群里面高端的人群，如果說(shuō)過(guò)去只可仰望，不可觸及，如果說(shuō)過(guò)去特別想享受這種駕駛的樂(lè)趣，但是他沒(méi)有機(jī)會(huì)，那今天給他這個(gè)機(jī)會(huì)。也不是簡(jiǎn)單的做一個(gè)非常非常另類(lèi)和小眾的東西，其實(shí)我們是電動(dòng)車(chē)，我們這樣技術(shù)給大家?guī)?lái)新的可能性。

映璇工作室：那選擇跑車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)小眾化的市場(chǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是不是因?yàn)槲覀冇X(jué)得這個(gè)市場(chǎng)有更好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)？

陸群：那當(dāng)然是這樣，我們?cè)谧龅氖请妱?dòng)車(chē)，做電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)者在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里邊不是其他電動(dòng)車(chē)，是汽油車(chē)，電動(dòng)車(chē)跟汽油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，哪一類(lèi)產(chǎn)品更能夠最大化的顯露出來(lái)電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，而回避電動(dòng)車(chē)的劣勢(shì)，跑車(chē)肯定是。

映璇工作室：電動(dòng)車(chē)更應(yīng)該是加速度。

陸群：操控的精準(zhǔn)這些，這是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然電動(dòng)車(chē)還有劣勢(shì)。比如說(shuō)重量比較敏感，因?yàn)檐?chē)一重了以后，這個(gè)電耗量很高，電池成本非常非常昂貴，以至于同樣功能的話，這個(gè)車(chē)很難去和汽油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，所以在這些領(lǐng)域我們要看到底跟汽油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)到底在哪兒，同時(shí)我們也看到消費(fèi)者，消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)，實(shí)際上我們說(shuō)的消費(fèi)升級(jí)，其實(shí)是一個(gè)體驗(yàn)的邊界的擴(kuò)大。過(guò)去我想要但是做不到的事情，想要做做不到地想要開(kāi)開(kāi)不起的那些車(chē)，我們能不能給它提供這個(gè)機(jī)會(huì)和可能性，用電動(dòng)車(chē)這樣的技術(shù)，我們覺(jué)得是可以的。

映璇工作室：您這個(gè)挺期待的，什么時(shí)候能夠正式的。

陸群：很快，今年年中。

映璇工作室：幾個(gè)月，現(xiàn)在4月份了。

陸群：對(duì)，現(xiàn)在4月底了。

映璇工作室：上市的一些審批，注冊(cè)，證都已經(jīng)弄的差不多了。

陸群：基本上。

映璇工作室：渠道呢？

陸群：渠道我們現(xiàn)在一開(kāi)始跑車(chē)是在堅(jiān)持先做直營(yíng)，自己來(lái)做，我們要一定親自面對(duì)面的跟消費(fèi)者對(duì)話，而不是隔著一些所謂的東西，自己要建渠道，一開(kāi)始的一定要這樣。我們一定要跟我們的消費(fèi)者，我們的用戶直接接觸。

映璇工作室：直接溝通，得到直接的反饋，知道我們車(chē)的體驗(yàn)是什么樣的。

陸群：對(duì)，非常重要。

映璇工作室：開(kāi)始的預(yù)期規(guī)劃嗎，便于透露嗎？

陸群：我覺(jué)得它本身如果是一個(gè)小眾，數(shù)字并不多的話，其實(shí)這個(gè)數(shù)字不特別具有趨勢(shì)性的意義，統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義，也可能忽然一下三百輛，也可能六百輛，差了百分之百。

映璇工作室：大出所料了。

陸群：其實(shí)這個(gè)時(shí)候就沒(méi)有特別大的意義，其實(shí)我們還是做起來(lái)再看。

映璇工作室：給美女一個(gè)機(jī)會(huì)。

汽車(chē)維基：陸總，好久不見(jiàn)。

陸群：你好。

汽車(chē)維基：我們期待了很久，包括上一次去的時(shí)候也談到了，這款車(chē)的話因?yàn)樽钤缒亲鳛槠?chē)設(shè)計(jì)，包括技術(shù)這一塊，從設(shè)計(jì)到把這款車(chē)實(shí)實(shí)在在的造出來(lái)，這個(gè)過(guò)程肯定是有很大的區(qū)別，我想問(wèn)一下您這種轉(zhuǎn)變，尤其是這款車(chē)這個(gè)過(guò)程的一個(gè)感受。

陸群：我覺(jué)得其實(shí)也沒(méi)那么大的跨界，因?yàn)榧夹g(shù)的工作就是有技術(shù)的規(guī)律，按照技術(shù)項(xiàng)目管理，技術(shù)的整個(gè)一次一次的疊加，在這上邊一點(diǎn)一點(diǎn)走，最后那個(gè)結(jié)果就會(huì)呈現(xiàn)，按照這個(gè)開(kāi)發(fā)的規(guī)律走，原來(lái)我們是更多的在做產(chǎn)品技術(shù)的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，當(dāng)時(shí)涉及到很多供應(yīng)商管理，質(zhì)量管理等等這些，現(xiàn)在只不過(guò)把它原來(lái)是幫助別人在做，現(xiàn)在把這些經(jīng)驗(yàn)放到我們自己的產(chǎn)品上來(lái)做，其實(shí)也是一個(gè)水到渠成的過(guò)程。我覺(jué)得對(duì)于我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么大的挑戰(zhàn)。

汽車(chē)維基：成本這一塊呢？制造。

陸群：成本就是整個(gè)生產(chǎn)的管理和效率和整個(gè)控制，我覺(jué)得這件事當(dāng)然是一套成本控制的方法，但是我覺(jué)得在成本控制之前，首先是質(zhì)量控制，性能控制，就是你先要提供一個(gè)好的車(chē)，然后再說(shuō)這個(gè)成本和價(jià)格，如果今天的消費(fèi)者不可能說(shuō)你是一個(gè)爛東西，你靠便宜來(lái)做是不可能的，我們也不相信這件事做長(zhǎng)久，所以我們覺(jué)得第一位先是做性能和品質(zhì)。

汽車(chē)維基：之前的話我們采訪了長(zhǎng)江汽車(chē)的曹忠曹總，他有一句話我覺(jué)得他說(shuō)的挺有道理的，就是他覺(jué)得新造車(chē)勢(shì)力的話，可能不是百米快速跑，而是馬拉松長(zhǎng)跑，是耐久力。前途汽車(chē)，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)精神，包括您個(gè)人的精神，包括企業(yè)的精神，現(xiàn)在的話會(huì)有很多媒體給新造車(chē)勢(shì)力有一個(gè)類(lèi)似于排行榜，然后給多少分，這個(gè)的話會(huì)通過(guò)各方面，通過(guò)資金，然后包括你的這些核心的高層團(tuán)隊(duì)，我想問(wèn)一下您怎么看待這種靠譜程度的排名。

陸群：你知道有時(shí)候，我不大關(guān)心這件事，有時(shí)候有人推送給我，我當(dāng)時(shí)怎么又把我們給排進(jìn)去了。其實(shí)我們不愿意參與這個(gè)。

映璇工作室：您說(shuō)我是老兵，怎么放到新兵里邊。

陸群：首先我們覺(jué)得這個(gè)事排行榜不大靠譜，你知道吧，什么叫靠譜，就是怎么能夠成功，或者成功的勝算，那好，你應(yīng)該說(shuō)決定最后成敗的最關(guān)鍵的因素是什么。你列出的那幾個(gè)維度就是成功嗎，或者打了滿分就是成功，這件事是值得商榷的事情，所以就別排這件事了。

汽車(chē)維基：就是能看見(jiàn)的，造車(chē)看不見(jiàn)的。

陸群：如果說(shuō)那件事就是靠這幾個(gè)維度把這件事分給打了，那這件事情太簡(jiǎn)單了，這個(gè)世界太簡(jiǎn)單了，這個(gè)產(chǎn)業(yè)絕不是這樣的。

汽車(chē)維基：我覺(jué)得您對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)敬畏的精神讓我特別敬佩的。

陸群：謝謝，其實(shí)真的是敬畏。

映璇工作室：我有幾個(gè)問(wèn)題，我也蠻感興趣的。我先把重要的問(wèn)題問(wèn)了，您說(shuō)的兩款稍微小一點(diǎn)的車(chē)，一個(gè)是兩個(gè)平臺(tái)。

陸群：兩個(gè)平臺(tái)小型車(chē)平臺(tái)，一個(gè)中大型車(chē)平臺(tái)。

映璇工作室：時(shí)間票和規(guī)劃是什么樣的？

陸群：我們今年會(huì)在K50平臺(tái)投產(chǎn)之后，后面的平臺(tái)差不多每年會(huì)有一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，三個(gè)平臺(tái)上來(lái)以后，后續(xù)的平臺(tái)上第一款車(chē)型之后的后續(xù)車(chē)型可能會(huì)節(jié)奏快一點(diǎn)，因?yàn)楫吘褂辛似脚_(tái)的基礎(chǔ)。

映璇工作室：好的，另外就是我們說(shuō)了很多K50，您剛剛說(shuō)的轎跑車(chē)的定位，市場(chǎng)機(jī)會(huì)更多的體現(xiàn)在價(jià)格，我們這個(gè)價(jià)格區(qū)間大概是什么樣的定位？

陸群：我們會(huì)在上市的時(shí)候公布這件事，所以現(xiàn)在不便說(shuō)，也很快就會(huì)公開(kāi)了。

映璇工作室：大概是什么時(shí)間？幾個(gè)月，6月份。

陸群：差不多吧，年中，因?yàn)檫@件事有一點(diǎn)政策上程序上的事情，在我們產(chǎn)品公告，它是在我們的掌控之外的，但是大體有一個(gè)預(yù)測(cè)，但是我們并不想給大家一個(gè)最后失望的預(yù)測(cè)。

映璇工作室：其實(shí)我們價(jià)格論證做完了。

陸群：那當(dāng)然。

映璇工作室：那我們就期待吧，然后就是有一個(gè)新浪的環(huán)節(jié)，就是老總問(wèn)老總，那您是最后一個(gè)嘉賓，您就沒(méi)有跟別人提問(wèn)的機(jī)會(huì)了。但是您要回答一個(gè)上面的曹忠董事長(zhǎng)，他給您提了一個(gè)問(wèn)題，就是說(shuō)您一上來(lái)純電，因?yàn)樗麆偛胖v了很多他們的發(fā)展戰(zhàn)略，他們從商用車(chē)切入到乘用車(chē)做了很多的一些模式，調(diào)研，然后在乘用車(chē)領(lǐng)域也是從A0級(jí)的小車(chē)探索的非常謹(jǐn)慎的進(jìn)入，您是大刀闊斧的一進(jìn)來(lái)就是跑車(chē)。不是擔(dān)憂吧，就是很感興趣，就是說(shuō)您這個(gè)未來(lái)的持續(xù)發(fā)展力量，因?yàn)楸仨氂惺袌?chǎng)回饋，必須有市場(chǎng)的支撐企業(yè)才能發(fā)展，盈利，這是很現(xiàn)實(shí)的。您在這方面咱們前途汽車(chē)是怎么考慮的？

陸群：非常謝謝曹總對(duì)我們的提醒，確實(shí)是這樣，就是從一個(gè)高端切入，確實(shí)是有難度的。這是毫無(wú)疑問(wèn)的，但是實(shí)際上在走的路途中，剛才你講到跑馬拉松也是這樣，在這路途中選擇容易的事情去做，但是后面你會(huì)越走越難，你也可以選擇一開(kāi)始啃硬骨頭，走過(guò)去以后，我不是說(shuō)后邊越走越容易，而是你在新的更高的臺(tái)階上去經(jīng)營(yíng)，或者競(jìng)爭(zhēng)，我覺(jué)得那個(gè)局面會(huì)不一樣，所以我覺(jué)得這個(gè)各個(gè)企業(yè)有各個(gè)企業(yè)的選擇，也有各個(gè)企業(yè)過(guò)去的歷史背景和基礎(chǔ)，大家在這個(gè)上面的選擇其實(shí)無(wú)所謂對(duì)錯(cuò)，只要是堅(jiān)持，只要是一貫，只要是找到你適合的用戶群和對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，找到你適應(yīng)的商業(yè)和服務(wù)的模式，在這件事上都有機(jī)會(huì)。

映璇工作室：我就舉個(gè)例子，咱們把這個(gè)問(wèn)題很宏觀的具像化，曹總的問(wèn)題是選擇A0級(jí)產(chǎn)品定位的時(shí)候，會(huì)選擇把產(chǎn)品和某一個(gè)汽油車(chē)的產(chǎn)品放到一起，他會(huì)從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，我為什么要選擇純電動(dòng)的車(chē)？為什么不選汽油的車(chē)？?jī)?yōu)勢(shì)是在哪里，那像我們同樣的邏輯，能夠把前途的K50放在這里，一個(gè)跑車(chē)跟現(xiàn)代市場(chǎng)上的跑車(chē)，我們把它放到一起，為什么要選前途呢？

陸群：我覺(jué)得曹總的問(wèn)題問(wèn)的非常好，人家為什么買(mǎi)你而不買(mǎi)汽油的車(chē)，對(duì)于A0級(jí)肯定有A0級(jí)曹總的算法，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)K50就是這樣的，非常明確，為什么買(mǎi)電動(dòng)的K50的泊車(chē)，或者同樣功能的汽油跑車(chē)，我回答非常簡(jiǎn)單，就是同樣性能的汽油的跑車(chē)比它貴的多的。

映璇工作室：性能可能還不如它。

陸群：或者說(shuō)同樣價(jià)格的跑車(chē)，性能比它差的多的多，所以因?yàn)檫@就是本身我們?cè)谶@里面的技術(shù)，電動(dòng)的技術(shù)帶來(lái)的新的機(jī)會(huì)，其實(shí)也給我們的消費(fèi)人群帶來(lái)某種意義上就是一個(gè)新的消費(fèi)人群，這個(gè)新的消費(fèi)人群就是說(shuō)過(guò)去這些人不曾一直夢(mèng)想著有這樣的車(chē)，但是他買(mǎi)不起，他一直夢(mèng)想著可以有這樣的體驗(yàn)，但是他體驗(yàn)不到。然后我們用這種技術(shù)的創(chuàng)新，這種新的品類(lèi)給他提供打開(kāi)了一個(gè)新的市場(chǎng)。

映璇工作室：我們創(chuàng)造了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)存在的今天的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)加速，加速性好。

陸群：而且安靜的加速，而且精準(zhǔn)的操控，而且特別快的響應(yīng)和精準(zhǔn)的響應(yīng)，這些都是汽油車(chē)所不具備的，對(duì)于其他的車(chē)型，這些事情大家不太敏感，但是對(duì)于跑車(chē)，對(duì)于跑車(chē)的車(chē)主體驗(yàn)，這些事是非常非常敏感的。

映璇工作室：別人沒(méi)有想到。

陸群：我相信大家都想到了，只不過(guò)說(shuō)大家評(píng)估了一下，覺(jué)得有一個(gè)選擇。

映璇工作室：他有一個(gè)自己匹配的基礎(chǔ)可以用到的，剛好您這里有過(guò)去的淵源在這里。

陸群：對(duì)，是這樣的。

映璇工作室：挺好，您看存在就是有道理的，行，非常感謝陸總。

陸群：謝謝兩位美女的采訪。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。