中航鼎衡交付16300噸雙燃料化學品船首制船

4月4日，由中航船舶承接、中航鼎衡為瑞典船東Furetank集團建造的16300噸雙燃料化學品船首制船F(xiàn)URE VINGA號在上海舉行簽字儀式，該船比合同期提前一個月交付船東。

該船是目前市場上最低耗、最綠色的化學品船，主推進系統(tǒng)為DF雙燃料主機驅(qū)動，并采用導管槳增加推力25%。主發(fā)電機組配有SCR脫硝處理裝置，惰氣裝置IGG可以燃燒LNG,實現(xiàn)清潔排放，整船滿足IMO 最高排放等級，并獲得國內(nèi)新造船首張BV頒發(fā)的Tier III排放證書。

該船最大亮點是全船采用了浮頻浮壓電制，即在保證最優(yōu)主機推進轉(zhuǎn)速的同時，通過主機帶動軸發(fā)輸出浮動頻率。從而保證在達到主機最佳經(jīng)濟油耗和最佳船舶航速的同時，全船設(shè)備（除220V設(shè)備外）均可在電制為AC400~AC440V,50~60Hz的浮動頻率浮動電壓工況下正常運轉(zhuǎn)。

該船是中航鼎衡實施深化造船轉(zhuǎn)模的首制船。在建造過程中，設(shè)計和生產(chǎn)部門注重對新工藝、新技術(shù)吸收消化，單元化、模塊化、工序前移的生產(chǎn)設(shè)計理念，大幅提高中間產(chǎn)品完整性，確保了該船的順利建造和提前交付。

在試航期間，一次性成功完成了燃油和燃氣模式（Gas Mode）下的全部試驗，獲得了船東和船級社的一致好評。標志著中航鼎衡在雙燃料推進系統(tǒng)從燃氣加注儲存、燃氣供應(yīng)系統(tǒng)、LNG增壓設(shè)備、緩沖設(shè)備、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域均已掌握核心工藝技術(shù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。