4月4日,由中航船舶承接、中航鼎衡為瑞典船東Furetank集團建造的16300噸雙燃料化學品船首制船FURE VINGA號在上海舉行簽字儀式,該船比合同期提前一個月交付船東。
該船是目前市場上最低耗、最綠色的化學品船,主推進系統(tǒng)為DF雙燃料主機驅動,并采用導管槳增加推力25%。主發(fā)電機組配有SCR脫硝處理裝置,惰氣裝置IGG可以燃燒LNG,實現清潔排放,整船滿足IMO 最高排放等級,并獲得國內新造船首張BV頒發(fā)的Tier III排放證書。
該船最大亮點是全船采用了浮頻浮壓電制,即在保證最優(yōu)主機推進轉速的同時,通過主機帶動軸發(fā)輸出浮動頻率。從而保證在達到主機最佳經濟油耗和最佳船舶航速的同時,全船設備(除220V設備外)均可在電制為AC400~AC440V,50~60Hz的浮動頻率浮動電壓工況下正常運轉。
該船是中航鼎衡實施深化造船轉模的首制船。在建造過程中,設計和生產部門注重對新工藝、新技術吸收消化,單元化、模塊化、工序前移的生產設計理念,大幅提高中間產品完整性,確保了該船的順利建造和提前交付。
在試航期間,一次性成功完成了燃油和燃氣模式(Gas Mode)下的全部試驗,獲得了船東和船級社的一致好評。標志著中航鼎衡在雙燃料推進系統(tǒng)從燃氣加注儲存、燃氣供應系統(tǒng)、LNG增壓設備、緩沖設備、控制系統(tǒng)等領域均已掌握核心工藝技術。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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