工信部：擬全面提高車企智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)能力要求和生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻

鋼鐵快報(bào)：通過“提高、增加、優(yōu)化”三個(gè)方面措施，對《企業(yè)審查要求》相應(yīng)條款進(jìn)行了調(diào)整。“一個(gè)提高”，全面提高企業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)能力要求和生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻，明確網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全通用要求以及相關(guān)企業(yè)軟件升級、組合駕駛輔助、自動(dòng)駕駛等能力要求，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)品安全質(zhì)量和售后服務(wù)保障能力。“一個(gè)增加”，補(bǔ)充增加“集團(tuán)化管理”要求，明確了集團(tuán)化管理中下屬企業(yè)能力相關(guān)要求，進(jìn)一步提升準(zhǔn)入管理效能和行業(yè)資源利用水平，支持優(yōu)勢企業(yè)做大做優(yōu)做強(qiáng)?！叭齻€(gè)優(yōu)化”，一是順應(yīng)電動(dòng)化趨勢，合并新能源汽車準(zhǔn)入審查要求，增加新能源特種車底盤企業(yè)能力要求；二是結(jié)合細(xì)分行業(yè)特點(diǎn)和生產(chǎn)方式變化，增加貨車上裝委托加裝管理要求；三是注重減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，結(jié)合產(chǎn)品變化和技術(shù)進(jìn)步調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備要求，結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)特征不同，針對性弱化部分研發(fā)能力要求。

鋼鐵快報(bào)：一是通過在《產(chǎn)品審查要求》中引入可靠性等涉及車輛質(zhì)量、安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)一步筑牢車輛安全底線，促進(jìn)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。二是充分結(jié)合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)部門管理文件要求以及行業(yè)合理建議對相關(guān)條款進(jìn)行修訂，規(guī)范和明確審查要求，提升審查工作精準(zhǔn)度與實(shí)效性。三是堅(jiān)持包容審慎原則，為新興技術(shù)應(yīng)用搭建制度通道，支持行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

鋼鐵快報(bào)：公開征求對《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求（征求意見稿）》《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求（征求意見稿）》《關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定（征求意見稿）》的意見

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。