從半固態(tài)到全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)革命進(jìn)入中試決勝階段

金屬網(wǎng) 2025年8月19日編輯

一一一固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化按下加速鍵：多家上市公司披露技術(shù)突破與量產(chǎn)路線圖

固態(tài)電池作為下一代動(dòng)力電池的核心技術(shù)，近期迎來產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破。容百科技、鵬輝能源、國軒高科等頭部企業(yè)密集披露最新進(jìn)展，技術(shù)路線從半固態(tài)向全固態(tài)跨越，應(yīng)用場景從新能源車延伸至機(jī)器人、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化進(jìn)程顯著提速。

硫化物電解質(zhì)量產(chǎn)領(lǐng)跑，中試線建設(shè)進(jìn)入沖刺期

容百科技率先實(shí)現(xiàn)硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料小批量出貨，產(chǎn)品粒度與離子電導(dǎo)率獲國內(nèi)外客戶認(rèn)證，其連續(xù)式生產(chǎn)中試線已完成設(shè)備帶料驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2025年四季度竣工、2026年初達(dá)產(chǎn)。恩捷股份同步建成10噸級(jí)硫化物電解質(zhì)產(chǎn)線，并與多家電池企業(yè)展開合作，推動(dòng)固態(tài)電池商業(yè)化落地。

半固態(tài)向全固態(tài)跨越，能量密度突破320Wh/kg

鵬輝能源固態(tài)電池技術(shù)迭代加速，能量密度從280Wh/kg提升至320Wh/kg，中試線建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年9月建成。國軒高科則披露全固態(tài)電池中試線下線電芯良品率達(dá)90%，第一代半固態(tài)電池已量產(chǎn)，第二代產(chǎn)品計(jì)劃2026年推出，并啟動(dòng)2GWh全固態(tài)產(chǎn)線設(shè)計(jì)。

跨界應(yīng)用場景拓展，人形機(jī)器人成新賽道

孚能科技固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏領(lǐng)先，2025年8月已完成向某頭部人形機(jī)器人企業(yè)送樣硫化物全固態(tài)電池，計(jì)劃2025年底實(shí)現(xiàn)中試線投產(chǎn)及60Ah電池小批量交付，2026-2027年推進(jìn)GWh級(jí)產(chǎn)線建設(shè)，2030年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。德爾股份上海試制線已建成，正加快中試線建設(shè)，目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源車與儲(chǔ)能市場。

行業(yè)觀察：技術(shù)路線多元化，量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)集中于2026-2027年

當(dāng)前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大特征：

其一，硫化物路線因高離子電導(dǎo)率優(yōu)勢成為主流技術(shù)方向，容百、恩捷、孚能均布局該領(lǐng)域；

其二，半固態(tài)向全固態(tài)過渡明確，國軒、鵬輝已實(shí)現(xiàn)半固態(tài)量產(chǎn)，全固態(tài)進(jìn)入中試階段；

其三，應(yīng)用場景從新能源車向機(jī)器人、醫(yī)療器械等高精度領(lǐng)域延伸，開辟新增量市場。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2026-2027年將成為全固態(tài)電池量產(chǎn)關(guān)鍵窗口期，屆時(shí)能量密度有望突破400Wh/kg，安全性與循環(huán)壽命將顯著優(yōu)于液態(tài)電池。隨著產(chǎn)業(yè)鏈配套逐步完善，固態(tài)電池或?qū)⒃?030年前后迎來大規(guī)模商業(yè)化，重塑動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。