據(jù)央視新聞報道,美國密歇根州州長密歇根州州長格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)日前在一次私下會晤時對美國總統(tǒng)特朗普表示,特朗普政府當(dāng)前的關(guān)稅政策正在傷害美國汽車產(chǎn)業(yè)。
據(jù)悉,這是自特朗普1月上臺以來惠特默第三次參加白宮會議,但與她4月份更公開的訪問不同,這次是閉門進(jìn)行的。她當(dāng)天帶著幻燈片來,以直觀的方式闡述了她的觀點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)稱特朗普的進(jìn)口稅可能會令一個助他勝選的州損失慘重。
報道稱,惠特默在會晤中強(qiáng)調(diào),特朗普曾宣稱他想拯救美國汽車產(chǎn)業(yè),但美國政府的關(guān)稅政策卻正在傷害美國汽車產(chǎn)業(yè),這可能給密歇根州帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。但特朗普在會晤中并未對惠特默做出任何具體承諾。
惠特默的主要論據(jù)仍主要針對美國對墨加兩國的關(guān)稅。目前,美國對來自加拿大和墨西哥的不包括在2020年貿(mào)易協(xié)議中的商品征收高達(dá)25%的關(guān)稅。上周,特朗普還威脅要對進(jìn)口電腦芯片征收100%的關(guān)稅,這是現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵,只對國內(nèi)生產(chǎn)商免稅。
汽車產(chǎn)業(yè)是密歇根州的支柱產(chǎn)業(yè)。惠特默指出,自2020年以來,與加拿大和墨西哥的貿(mào)易為密歇根州帶來了232億美元的投資。通用汽車、福特和Stellantis在該州經(jīng)營著50家工廠,由4000多家零部件供應(yīng)商提供支持,總共雇傭了近60萬名工人。
但聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示,自特朗普1月份上任以來,密歇根州已經(jīng)失去了7500個制造業(yè)工作崗位。Detroit Axle等規(guī)模較小的供應(yīng)商也感受到了壓力。店主Mike Musheinesh說,市場已經(jīng)從增長轉(zhuǎn)向單純的生存。
專家指出,如果這一情況持續(xù)下去,密歇根州作為重要搖擺州之一,其民意將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),特朗普政府將受其關(guān)稅政策的反噬。
據(jù)美國汽車研究中心數(shù)據(jù),美國關(guān)稅政策已導(dǎo)致所有美國汽車制造商的成本激增。汽車制造商們也一再警告政府,關(guān)稅將削減利潤,損害全球競爭力。
最新數(shù)據(jù)顯示,美國關(guān)稅政策導(dǎo)致今年二季度通用盈利減少11億美元,福特盈利減少8億美元,斯特蘭蒂斯汽車公司上半年虧損23億歐元。兩家公司都表示,這些成本可能會限制對美國新工廠的投資。
密歇根州立大學(xué)政治學(xué)教授Matt Grossman評論稱,這次會議凸顯了惠特默在民主黨州長中的獨(dú)特地位,即平衡州利益與反對特朗普議程的政治立場。他說:“每個人都知道密歇根州是一個關(guān)鍵的搖擺州,汽車業(yè)的影響力非常大?!?/p>
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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