在多次受阻后,韓國(guó)韓華集團(tuán)收購(gòu)澳大利亞軍工造船企業(yè)Austal一案終于獲得美國(guó)的“放行”,也為其打通美國(guó)軍工造船市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
美國(guó)放行!韓華集團(tuán)收購(gòu)Austal迎來關(guān)鍵突破
6月10日,韓華集團(tuán)宣布,已向美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)提出收購(gòu)Austal(奧斯塔)19.9%股份的申請(qǐng)并獲得了批準(zhǔn),而且CFIUS決定“允許韓華集團(tuán)最多可收購(gòu)Austal100%的股份”。韓華集團(tuán)表示,CFIUS批準(zhǔn)的理由是“沒有未解決的國(guó)家安全擔(dān)憂”,這是美國(guó)政府承認(rèn)韓華集團(tuán)收購(gòu)Austal合理性的結(jié)果。
戰(zhàn)略拼圖落位,韓國(guó)船企進(jìn)軍全球軍工市場(chǎng)
韓國(guó)業(yè)界分析指出,如果韓華集團(tuán)成功收購(gòu)Austal,將與韓華海洋形成顯著的協(xié)同效應(yīng)。韓華海洋在軍用艦艇、潛艇等軍工特種船舶建造領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但目前特種船舶營(yíng)收占比仍較低。盡管韓華海洋此前收購(gòu)了美國(guó)Philly Shipyard,但業(yè)界普遍認(rèn)為單憑該布局尚不足以全面打開美國(guó)艦艇市場(chǎng),而收購(gòu)Austal將有效補(bǔ)強(qiáng)這一戰(zhàn)略短板。
此外,韓華集團(tuán)近期還邀請(qǐng)韓國(guó)分析師訪問Philly船廠,并公開了針對(duì)Philly船廠的重大規(guī)劃:船舶建造能力計(jì)劃從每年1.5艘提升至10艘,同時(shí)成為美國(guó)造船企業(yè)中首個(gè)具備LNG船制造能力的廠商。韓華集團(tuán)還計(jì)劃通過承接高附加值商船、美國(guó)海軍軍需支援艦等訂單,在10年內(nèi)將Philly船廠發(fā)展為營(yíng)業(yè)收入達(dá)40億美元(約合288億元人民幣)的中大型造船企業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | - |
| 低合金中板 | 3480 | - |
| 矩管 | 3970 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | +10 |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 碳結(jié)圓鋼 | 4040 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1670 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 重廢 | 2200 | - |
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