新能源滲透率連續(xù)二月逾50% 超七成上市車企銷量同比增長

5月11日，乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月全國乘用車市場零售175.5萬輛，同比增長14.5%，環(huán)比下降9.4%；今年以來累計零售687.2萬輛，同比增長7.9%。4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛，同比增長33.9%，環(huán)比下降8.7%；1-4月累計零售332.4萬輛，增長35.7%。4月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率51.5%，較去年同期提升7個百分點(diǎn)。

財聯(lián)社記者統(tǒng)計了13家A/H股整車上市車企在4月銷量表現(xiàn)，其中有10家車企同比上漲，占比76.9%；13家車企4月新能源汽車銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上的高速增長。

“今年4月零售僅稍低于2018年4月181萬的最高水平，處于歷年4月零售歷史高位?！背寺?lián)分會秘書長崔東樹分析表示，在國家促消費(fèi)政策推動下，多省市出臺并逐步落實(shí)相應(yīng)促消費(fèi)政策，疊加主機(jī)廠廠補(bǔ)加碼、金融支持、車展等線下活動的全面啟動，4月車市走勢良好。

比亞迪在3月短暫落后于上汽集團(tuán)后，4月重回榜首。當(dāng)月，比亞迪新能源汽車銷量38.01萬輛，同比增長21.34%；1-4 月，累計銷售138.09萬輛，同比增長46.98%。其中，王朝/海洋銷量為34.71萬輛，方程豹、騰勢、仰望品牌銷量分別為超1萬輛、1.54萬輛和135輛。

作為王朝/海洋網(wǎng)旗艦車型，比亞迪漢L和唐L于4月9日上市。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天透露，兩款新車上市首月銷量均突破萬輛，成為比亞迪近期熱銷產(chǎn)品。

排名第二的上汽集團(tuán)4月銷量37.65萬輛，同比增長4.59%，今年以來單月銷量實(shí)現(xiàn)“同比四連漲”。4月，上汽集團(tuán)銷售新能源車12.81萬輛，同比增長71.7%，銷量規(guī)模創(chuàng)今年新高。1-4月，實(shí)現(xiàn)累計銷量132.13萬輛，同比增長10.65%。

自主品牌成為上汽集團(tuán)增長的關(guān)鍵驅(qū)動力，上汽集團(tuán)乘用車、上汽大通和智己汽車均在4月實(shí)現(xiàn)了快速增長。不過其合資板塊依舊承壓，上汽大眾、上汽通用銷量同比兩位數(shù)下滑，僅上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。在今年的上海車展上，上汽大眾帶來的大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車ID.era，成為上汽大眾整合中國汽車生態(tài)資源、迎合中國汽車市場的創(chuàng)新產(chǎn)品。

此前公告擬將極氪完全并入旗下的吉利汽車，4月實(shí)現(xiàn)了同比52.75%的銷量增長，銷量達(dá)23.41萬輛。其中，新能源汽車銷量超12.56萬輛，同比增長144.15%，占比54%，單月銷量、滲透率均創(chuàng)歷史新高。吉利銀河品牌4月銷量9.66萬輛，同比增長281%，成為銷量增長的主要驅(qū)動力。此外，極氪品牌4月完成交付4.13萬輛，同比增長18.7%；領(lǐng)克品牌銷量2.76萬輛，同比增長47%。

此外，長城汽車、賽力斯、北汽藍(lán)谷以及新勢力“零小理蔚”在4月均實(shí)現(xiàn)了銷量增長。其中，零跑汽車在4月交付量達(dá)41,039輛，同比增長超173%；1-4月，累計交付128,591輛，同比增長165.60%。4月10日上市的零跑B10，已實(shí)現(xiàn)10,000輛批量交付，且每交付兩輛B10便有一輛搭載激光雷達(dá)，中高配車型占比高達(dá)95%。

進(jìn)入5月，零跑汽車延續(xù)了此前表現(xiàn)?！拔逡粍趧庸?jié)，5天碩果累累，屢屢再創(chuàng)新高?？傆唵纹?8000+；單日破3700+，C11單品單日破1000+?！?月6日，零跑汽車董事長朱江明在復(fù)工首日曬出五一假期的訂單情況。

長安汽車、東風(fēng)集團(tuán)和廣汽集團(tuán)目前受合資品牌燃油車拖累，在4月仍出現(xiàn)銷量下滑。為迅速追趕，廣汽集團(tuán)在五一假期推出了一系列促銷活動。廣汽埃安在全國開展了超670場次的車展及線下互動活動，獲得訂單數(shù)超8000輛，同比增長超10%；廣汽傳祺在全國參加超過20個區(qū)域車展，推出覆蓋全車系限時購車優(yōu)惠政策，訂單累計達(dá)12295輛，同比增長10%。

“在國家促消費(fèi)和多省市對應(yīng)的促消費(fèi)政策的推動下，5月車展線下活動持續(xù)活躍市場氣氛并將加速拉升人氣。”崔東樹表示，在品牌產(chǎn)品矩陣日益豐富的背景下，上海車展的新車發(fā)布力度溫和，自主新勢力品牌多為中高端車型發(fā)布亮相，合資車型率先開啟新能源上市驚喜價，“預(yù)計5月車市增長相對平穩(wěn)?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。