捷豹路虎和Waymo合作欲打造2萬輛I-Pace無人車

谷歌旗下無人駕駛部門Waymo與捷豹路虎達(dá)成了一項(xiàng)長期合作，兩家公司計劃在兩年內(nèi)打造 2 萬輛全自動駕駛版的 I-Pace。

Waymo 和捷豹路虎的工程師將協(xié)同工作，在造車初期就著手向自動駕駛汽車的方向打造，而非讓汽車離開了流水生產(chǎn)線后再進(jìn)行裝配改造。

目前，Waymo無人駕駛車隊(duì)所使用的車型為菲亞特克萊斯勒所生產(chǎn)的克萊斯勒Pacifica微型貨車，有大約 600 臺 。該公司計劃在未來數(shù)月內(nèi)在美國亞利桑那州鳳凰城推出無人駕駛打車服務(wù)，并且在未來逐漸將這個服務(wù)推向更多的城市。

“我們所使用的車型將會越來越豐富。”Waymo CEO約翰·科拉菲克（John Krafcik）表示。此前有消息稱Waymo正在與日本汽車制造商本田公司就合作進(jìn)行商討。

“本田在多種產(chǎn)品類型中都有很多優(yōu)秀的產(chǎn)品。”科拉菲克說，但沒有具體解釋雙方的合作。目前本田的產(chǎn)品線包括燃料電池汽車、純電動汽車以及傳統(tǒng)的燃油汽車；車型包括轎車、SUV、貨車以及皮卡等。

不過，科拉菲克表示，在確立與捷豹路虎的合作前，Waymo用相當(dāng)長時間調(diào)研了市面上可能的車型，最后還選定了I-Pace。選定I-Pace得主要原因是：I-Pace的車型尺寸適合城市路段的駕駛，其基于純電設(shè)計的車輛架構(gòu)易于部署自動駕駛系統(tǒng)；I-Pace在設(shè)計時采用了較高的安全標(biāo)準(zhǔn)，最后它的電池容量和續(xù)航里程可以支撐一天的城市駕駛。

Waymo將從今年開始對這些車型進(jìn)行測試，而到2020年將納入整個運(yùn)營車隊(duì)?？评瓶祟A(yù)測，2022年20000輛I-Pace每天可以執(zhí)行100萬輛行程。

捷豹路虎在上月發(fā)布了首款純電動車I-Pace。這款SUV車型綜合最大功率400馬力，扭矩可達(dá)696牛·米，時速零至百公里加速時間為4.8秒，搭載90kWh鋰離子電池組，NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)480km，直流快充模式下40分鐘可充滿80%的電量。該車對標(biāo)對標(biāo)特斯拉Model X。

捷豹路虎CEO施韋德 （Ralf Speth）表示，該公司一直在就這個項(xiàng)目與Waymo進(jìn)行接觸，在合作達(dá)成之前，雙方接觸了接近一年的時間。

自2009年以來，Waymo在研究自動駕駛，目前其車輛已經(jīng)在公共道路上累計了500萬英里的測試?yán)锍獭?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。