我國船企主建精品船型項目創(chuàng)新績

近期，我國船企一批主建精品船型項目創(chuàng)新績。

外高橋造船交付手持最后一艘好望角型散貨船

近日，外高橋造船為NYK公司建造的18萬噸LNG雙燃料動力好望角型散貨船“海藍寶石”號交付。

該船是公司自主研發(fā)設計建造的第十一代好望角型散貨船，是公司迄今累計交付的第292艘好望角型散貨船，也是目前手持訂單中的最后一艘。公司自2003年6月交付第一代自主研發(fā)設計的17.5萬噸好望角型散貨船，全球市場份額長期保持在15%左右。

滬東中華交付本年第8艘LNG船

近日，滬東中華自主設計、建造的17.4萬方大型LNG運輸船“綠能珠”號，提前8個月命名交付。

該船是公司今年累計交付的第8艘LNG船，再次刷新中國船企年度交付LNG船新紀錄。2008年4月，公司成功交付中國第一艘大型LNG船“大鵬昊”，經過多年的踔厲奮發(fā)，公司累計承建LNG儲運裝備100多艘、交付近50艘。公司2025年計劃完工交付大型LNG船10艘以上，開創(chuàng)大型LNG船批量化、常態(tài)化、標準化、節(jié)拍化建造新局面。

江南造船年度增產交付一艘VLEC

近日，江南造船為西南海運公司建造的99000立方米超大型乙烷運輸船1.5版本首制船及第二艘船舉行雙船命名儀式，被分別命名為“GAS CAMELLIA”和“GAS JESSAMINE”。其中“GAS CAMELLIA”于當日簽字交付，標志著公司2024年度增產的一艘氣體船圓滿交付。

該系列船是公司為西南海運建造的99000立方米VLEC1.5版本，在設計上做了186項的技術優(yōu)化，該船實測空船重量比1.0版本母型船有所減少。具有“設計領先、技術先進、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、環(huán)境舒適、智能管理”的特點。

廣船國際交付本年第10艘汽車運輸船

近日，廣船國際為中信金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船“湘江口”號交付。這是公司本年交付的第10艘汽車運輸船，較合同期提前199天完工交付。

該船在建造過程中深入推進精益管理，通過推進“PCTC建造5.0”版工藝方案，在船東、船檢的大力配合協(xié)助下，該船建造工作實現(xiàn)了多項突破，在試航階段，再次刷新公司PCTC項目最短試航周期。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。