2024年11月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

11月，沿海散貨綜合運價指數持續(xù)上行。11月29日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數報收1135.75點， 比上月末上漲6.4%，月平均值為1107.12點， 環(huán)比上漲7.3%。

1、煤炭運輸

市場需求方面，11月上旬，我國大部地區(qū)較往年同期偏暖，華北區(qū)域遇大范圍霧霾天氣，各地制造企業(yè)陸續(xù)出臺錯峰生產計劃，下游采購增量有限。進入下旬，寒潮大舉南下，中東部地區(qū)氣溫走低，終端補庫需求釋放，日耗、庫存、存煤可用天數均有所提升。月末沿海八省日耗190萬噸，庫存維持在3558萬噸左右高位。煤炭價格方面，北方地區(qū)陸續(xù)迎來供暖季，煤炭產地復產開工增多，區(qū)域內以保供為主，坑口煤價趨穩(wěn)運行。大秦線檢修結束后，運量迅速恢復至滿發(fā)水平，北方港口持續(xù)累庫。供給寬松格局下，下游觀望情緒漸起，成交氛圍冷清，貿易商降價加快疏運，煤炭價格弱勢下行。運價走勢方面，11月太平洋臺風依舊活躍，“康妮”、“銀杏”、“桃芝”、“天兔”、“萬宜”接連影響我國沿海地區(qū)，南北海域前后出現大風巨浪，裝卸效率下降，通行船只受限，運力周轉放慢。加之北方港口貨量逐漸增多，沿海煤炭運輸價格穩(wěn)步上行。

11月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1177.16點，比上月末上漲8.2%，月平均值為1139.39點，環(huán)比上漲9.7%。11月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為37.4元/噸，比上月末上漲1.5元/噸，月平均值為36.7元/噸，環(huán)比上漲5.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為41.7元/噸，比上月末上漲2.2元/噸，月平均值為41.5元/噸，環(huán)比上漲5.1元/噸。

2、金屬礦石運輸

11月，鐵礦石港口庫存維持歷史高位，市場供強需弱下，鋼廠計劃冬儲價與貿易商預期相差較大，交投情緒一般。受天氣影響可用運力收緊，沿海金屬礦石運輸價格平穩(wěn)上行。11月29日，金屬礦石貨種運價指數報收1090.68點，比上月末上漲5.6%，月平均值為1066.11點，環(huán)比上漲5.7%。

3、糧食運輸

11月份，進口糧食大幅縮減，下游飼企更依賴沿海內貿，北方港口下海糧食增量持續(xù)走高，支撐運價平穩(wěn)上行。11月29日，糧食貨種運價指數報收988.48點，比上月末上漲8.1%，月平均值為985.37點，環(huán)比上漲14.5%。

4、原油及成品油運輸

11月，運輸市場受冷空氣、臺風影響，運力周轉減慢，沿海成品油運輸價小幅波動。11月29日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數為1374.16點，比上月末下跌0.2%；原油貨種運價指數為1615.66點，比上月末上漲0.6%。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。