日前,華為智選車(chē)模式下“第三界”開(kāi)啟預(yù)訂,并開(kāi)啟北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、蘇州和武漢等城市的巡展。
據(jù)了解,享界S9為華為與北汽藍(lán)谷合作打造的行政級(jí)豪華轎車(chē),對(duì)標(biāo)BBA奧迪A8L、寶馬7系750Li和奔馳S級(jí)轎車(chē),預(yù)售價(jià)在45萬(wàn)至55萬(wàn)元之間。
日前,華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東還在位于深圳華為坂田G區(qū)的旗艦店直播,與用戶(hù)互動(dòng)介紹享界S9車(chē)型。
問(wèn)界M9沖擊高端初見(jiàn)成效后,北汽與華為方面對(duì)于享界S9有著很高的預(yù)期,根據(jù)北汽藍(lán)谷官網(wǎng)發(fā)布的文件顯示,生命周期(5年)內(nèi),享界S9銷(xiāo)量預(yù)計(jì)合計(jì)48萬(wàn)輛。
財(cái)聯(lián)社記者從門(mén)店銷(xiāo)售處,經(jīng)銷(xiāo)商要拿到享界S9樣車(chē)展示,除了對(duì)門(mén)店展區(qū)有一定要求外,還需要拿到北汽品牌授權(quán)。
八月現(xiàn)車(chē)交付,門(mén)店展示需北汽授權(quán)
享界S9開(kāi)啟城市巡展后,財(cái)聯(lián)社記者走訪了位于深圳地區(qū)的華為直營(yíng)門(mén)店。
店面銷(xiāo)售對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,享界S9現(xiàn)在只是預(yù)定狀態(tài),8月份才會(huì)正式交付。目前上市后會(huì)有部分現(xiàn)車(chē),可以直接交付。“如果其中如果沒(méi)有您心儀的配置,按照過(guò)去問(wèn)界M9的交付經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,新訂車(chē)的交付周期在8周左右。”
財(cái)聯(lián)社記者注意到,在門(mén)店里體驗(yàn)和問(wèn)詢(xún)車(chē)輛的顧客,以35至45歲左右的男性消費(fèi)者為主,由于是新車(chē)展示的緣故,問(wèn)詢(xún)和體驗(yàn)享界S9的顧客要明顯比問(wèn)界系列和智界S7車(chē)型多不少。
該名銷(xiāo)售告訴財(cái)聯(lián)社記者:“享界S9雖然與問(wèn)界M9定位都是高端豪華車(chē)型,但前來(lái)問(wèn)詢(xún)和體驗(yàn)的用戶(hù)有些許差異。問(wèn)界M9多數(shù)是家庭用戶(hù)和老板們,享界S9基本都是老板來(lái)問(wèn)。”
此前問(wèn)界M9半年內(nèi)大定突破10萬(wàn),給予了華為鴻蒙智行沖擊高端豪華市場(chǎng)極大的信心。余承東對(duì)于享界S9的推廣同樣不遺余力。在6月的粵港澳車(chē)展上,余承東邀請(qǐng)了周鴻祎來(lái)體驗(yàn)享界S9,不久又在今年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)期間,邀請(qǐng)了微博CEO王高飛試乘新車(chē)。
目前,享界S9只有純電車(chē)型。有汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為,考慮到補(bǔ)能依賴(lài)度方面的問(wèn)題,同一車(chē)型的純電版本銷(xiāo)量普遍都會(huì)明顯低于增程式或插混。享界S9僅有純電版,業(yè)界有觀點(diǎn)對(duì)其能否復(fù)制問(wèn)界M9的銷(xiāo)量成績(jī)持保留意見(jiàn)。
門(mén)店銷(xiāo)售則對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示:“問(wèn)詢(xún)的顧客基本上考慮購(gòu)買(mǎi)享界S9作為自己第二輛車(chē),該等級(jí)的轎車(chē)都在市區(qū)內(nèi)接待高端商務(wù)人士,加上100度電池包,CLTC續(xù)航超過(guò)800公里,應(yīng)付短途出行已經(jīng)足夠。”
仔細(xì)觀察享界S9首批展示門(mén)店名單,可以發(fā)現(xiàn)大都是華為直營(yíng)門(mén)店。一名經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示:“享界S9的車(chē)型本身比較大,因此并不是所有的門(mén)店都有空間來(lái)展示。而且只有拿到北汽品牌方的批準(zhǔn)才可以展示。”
該名經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)充道,直營(yíng)店和經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店的售價(jià)也需維持一致。“聽(tīng)說(shuō)有門(mén)店給了一萬(wàn)元的優(yōu)惠,就被罰款了。”
北汽首款華為智選車(chē),能否拯救“北極狐”?
實(shí)際上,享界S9并非是華為與北汽藍(lán)谷的首款合作車(chē)型。此前華為與北汽新能源旗下主打高端的品牌極狐合作,于2022年7月交付阿爾法S全新HI版;2023年5月份,價(jià)格下調(diào)10萬(wàn)元,改名成阿爾法S先行版。
但北汽旗下新能源的銷(xiāo)量一直疲軟。
根據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的銷(xiāo)量公告,4月旗下子公司北京新能源汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)量2882輛,去年同期為4768輛,同比下跌39.56%;今年累計(jì)銷(xiāo)量13004輛,同比下跌34.59%。
在與華為合作享界之前,產(chǎn)品方面,北汽藍(lán)谷旗下極狐品牌車(chē)型有阿爾法S/T深林版、極狐考拉、阿爾法T5、以及6月份剛上市還未計(jì)入銷(xiāo)量的阿爾法S5。
根據(jù)北汽藍(lán)谷官網(wǎng)發(fā)布的《北京新能源汽車(chē)股份有限公司純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》,2022年,北汽新能源與華為公司開(kāi)展合作,雙方本著“收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則聯(lián)合開(kāi)發(fā)C71KB-F01產(chǎn)品,合作車(chē)型由北汽新能源作為企業(yè)準(zhǔn)入與產(chǎn)品準(zhǔn)入的主體,通過(guò)智選車(chē)模式進(jìn)入華為全渠道銷(xiāo)售。
C71KB-F01產(chǎn)品即為享界S9,該車(chē)于2024年6月量產(chǎn)。生命周期(5年)內(nèi),享界S9銷(xiāo)量預(yù)計(jì)合計(jì)48萬(wàn)輛,2024年至2028年預(yù)計(jì)分別銷(xiāo)售6萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、9.6萬(wàn)輛及8.4萬(wàn)輛。
除享界S9外,上述報(bào)告書(shū)還披露了后續(xù)車(chē)型的部分信息——第二款車(chē)WAGAN定位C+級(jí)別純電動(dòng)豪華旅行車(chē)(Wagon),最大化沿用C71KB-F01車(chē)型,長(zhǎng)寬高/軸距等基本保持一致;第三款產(chǎn)品定位B+級(jí)SUV。
這也是北汽藍(lán)谷對(duì)于享界S9的銷(xiāo)量抱有高預(yù)期的原因。據(jù)報(bào)道,之后還會(huì)與華為就更多車(chē)型展開(kāi)合作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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