山東海洋能源：推動船舶綠色轉(zhuǎn)型

山東海洋集團(tuán)所屬山東海洋能源深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在山東考察時的重要講話精神，貫徹落實“加快建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，打造高水平對外開放新高地，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章”的重要指示，在清潔能源運輸、共建“一帶一路”等方面初顯成效。

踐行“雙碳”目標(biāo)  深耕清潔能源運輸市場

2024年，山東海洋能源與卡塔爾能源簽署6艘17.4萬立方米和3艘27.1萬立方米QC MAX型LNG運輸船項目，為融入和服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局、助力共建“一帶一路”倡議再添新成果。

面對全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，山東海洋能源選擇了LNG運輸賽道。山東海洋能源首艘13.7萬立方米LNG運輸船“山東君博”輪順利接船，成為我省首家運營大型LNG運輸船的企業(yè)，填補(bǔ)了省屬企業(yè)在LNG運輸領(lǐng)域的空白，成功進(jìn)軍LNG國際運輸市場。

目前，山東海洋能源運營管理13艘LNG運輸船（含在建），躋身全球一流LNG船東行列。船舶全部交付運營后每年可為全球輸送天然氣約1000萬噸，提升了山東海洋能源在全球高端氣體運輸服務(wù)領(lǐng)域的國內(nèi)外影響力。

推動船舶綠色轉(zhuǎn)型  打造綠色低碳船隊

山東海洋能源所屬第三艘99000立方米超大型乙烷運輸船“Pacific SP Minerva”輪命名交付，這是山東海洋能源貫徹落實綠色低碳發(fā)展理念和“雙碳”戰(zhàn)略的又一次成功實踐。

該船配備了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)。采用乙烷作為船舶動力燃料，既滿足船舶能效指標(biāo)（EEDI）第四階段要求，也能夠減少98%的硫化物排放、15-20%的二氧化碳排放，同時還可降低75%的氮氧化物排放和顆粒排放物，在為全球輸送清潔能源的同時，最大程度減少了污染物排放，為全球綠色低碳可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

為推動船舶綠色轉(zhuǎn)型，山東海洋能源關(guān)注新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，與租家、船廠、設(shè)計院加強(qiáng)合作，16艘超大型乙烷運輸船（含在建）全部采用雙燃料主機(jī)，可使用乙烷作為船舶動力燃料，確保船舶技術(shù)的先進(jìn)性。同時根據(jù)國際公約新要求，積極推動已有運營船舶節(jié)能減排技術(shù)的升級改造，初步構(gòu)建打造了一支綠色低碳船隊。

高效海上鉆井服務(wù)  助推“一帶一路”建設(shè)

山東海洋能源收到卡塔爾能源液化天然氣公司的賀信，對公司平臺首次實現(xiàn)“完井周期100天內(nèi)”目標(biāo)表示祝賀。山東海洋能源Energy Enticer鉆井平臺作業(yè)團(tuán)隊在僅僅86.6天內(nèi)就完成了卡塔爾能源所屬一口井的鉆井、完井和測試，且達(dá)到了零傷害、零泄漏的紀(jì)錄。

近年來，山東海洋能源所屬鉆井平臺4次打破客戶生產(chǎn)運營歷史紀(jì)錄，并在客戶組織的評比中先后3次榮獲冠軍，受到了國際鉆井承包商協(xié)會和卡塔爾能源、阿曼OQ集團(tuán)的賀信表揚和高度贊譽。

山東海洋能源不斷深化與“一帶一路”沿線國家的合作，4座自升式鉆井平臺分別為卡塔爾能源、阿曼OQ集團(tuán)提供優(yōu)質(zhì)高效海上油氣鉆井服務(wù)，成為了國內(nèi)唯一一家提供國際海洋鉆井服務(wù)的省屬企業(yè)。憑借優(yōu)秀的運營業(yè)績和精細(xì)化運營管理水平，公司4座鉆井平臺均收到客戶續(xù)約邀請并續(xù)簽新租約，為深度服務(wù)“一帶一路”共建和海洋強(qiáng)國事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。