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引領(lǐng)!HD現(xiàn)代船舶網(wǎng)絡(luò)韌性安全技術(shù)連獲6家船級(jí)社認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間:2024-06-28 15:28 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,韓國(guó)HD現(xiàn)代(原現(xiàn)代重工集團(tuán))開發(fā)的LNG-FSRU(浮式液化天然氣存儲(chǔ)及再氣化裝置)分別獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)和日本船級(jí)社(NK) 頒發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)原則性認(rèn)可(AiP) 證書。至此,HD現(xiàn)代的船舶網(wǎng)絡(luò)韌性履行技

近日,韓國(guó)HD現(xiàn)代(原現(xiàn)代重工集團(tuán))開發(fā)的LNG-FSRU(浮式液化天然氣存儲(chǔ)及再氣化裝置)分別獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)和日本船級(jí)社(NK) 頒發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)原則性認(rèn)可(AiP) 證書。至此,HD現(xiàn)代的“船舶網(wǎng)絡(luò)韌性履行技術(shù)程序及方法”在一年的時(shí)間里已通過(guò)了全球六大船級(jí)社的原則性認(rèn)可,在船舶網(wǎng)絡(luò)韌性安全技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)著韓國(guó)造船業(yè)。

此前,HD現(xiàn)代已先后通過(guò)了韓國(guó)船級(jí)社(KR)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、DNV船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社(ABS)的原則性認(rèn)可。

隨著信息通信技術(shù)(ICT)在海事業(yè)界的廣泛應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)也在增加。為了使船舶能夠抵御網(wǎng)絡(luò)事故,增強(qiáng)船舶網(wǎng)絡(luò)安全,2022年4月,國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)發(fā)布了船舶網(wǎng)絡(luò)安全指南“UR E26船舶網(wǎng)絡(luò)韌性(Cyber resilience of ships)”,決定對(duì)2024年1月1日及以后簽訂建造合同的船舶義務(wù)適用。

“UR E26”以船舶作為網(wǎng)絡(luò)韌性的集體實(shí)體為目標(biāo),旨在確保在船舶的設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試和使用壽命期間,將操作技術(shù)(OT)和信息技術(shù)(IT)設(shè)備安全地集成到船舶網(wǎng)絡(luò)中。其主要涵蓋五個(gè)關(guān)鍵方面:設(shè)備識(shí)別、保護(hù)、攻擊檢測(cè)、響應(yīng)和恢復(fù)。

船舶網(wǎng)絡(luò)韌性是指在船舶遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊或其他網(wǎng)絡(luò)事件時(shí)保持正常運(yùn)營(yíng)的能力,為此需要具備必要的技術(shù)和組織手段,能夠監(jiān)測(cè)、應(yīng)對(duì)此類網(wǎng)絡(luò)事件,并從事件中恢復(fù)、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而進(jìn)一步提升復(fù)原力。

基于此,為應(yīng)用和驗(yàn)證船舶主要系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備所需的網(wǎng)絡(luò)韌性,HD現(xiàn)代從2022年9月啟動(dòng)了研發(fā)項(xiàng)目,其旗下造船子公司HD韓國(guó)造船海洋和HD現(xiàn)代重工以船舶的主要系統(tǒng)為中心,設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)韌性網(wǎng)絡(luò),并制定了由“識(shí)別-保護(hù)-監(jiān)測(cè)-應(yīng)對(duì)-復(fù)原”組成的基于網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理框架的技術(shù)程序及方法。

2023年,HD現(xiàn)代旗下海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域綜合解決方案子公司HD現(xiàn)代海洋解決方案(HD Hyundai Marine Solution,原HD現(xiàn)代全球服務(wù))推出了符合國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)UR E26船舶網(wǎng)絡(luò)韌性的船舶網(wǎng)絡(luò)安全解決方案品牌“Hi-Secure” ,并應(yīng)用于HD現(xiàn)代正在建造中的1艘LNG -FSRU。

韓國(guó)造船業(yè)界人士表示,DNV、ABS、NK、LR、BV、KR作為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的六大船級(jí)社,對(duì)造船及海運(yùn)業(yè)界具有絕對(duì)的影響力。HD現(xiàn)代在船舶網(wǎng)絡(luò)韌性安全技術(shù)領(lǐng)域連續(xù)通過(guò)六大船級(jí)社的原則性認(rèn)可,在韓國(guó)船企中還是第一家。

HD現(xiàn)代相關(guān)人士表示:“為了實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的船舶航行安全性,需要更加強(qiáng)化的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)。HD現(xiàn)代計(jì)劃,以最高水平的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)守護(hù)全球第一造船企業(yè)的地位。”


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