昨日記者從市交委辦獲悉,隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,我市公共交通服務(wù)保障能力持續(xù)提升。
地鐵三號(hào)線全線隧道基本貫通
今年以來,我市已先后編制了《西安市“十三五”城市交通專項(xiàng)規(guī)劃》、《地鐵近期建設(shè)方案與周邊土地利用規(guī)劃研究》、《西安市快速路建設(shè)方案》、《主城區(qū)慢行交通體系規(guī)劃》和《公交專用道設(shè)置導(dǎo)則》,完成新城北交通樞紐規(guī)劃方案和繞城高速新出入口規(guī)劃選址,為今后一個(gè)時(shí)期持續(xù)抓好全市緩堵保暢工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,目前地鐵三號(hào)線全線隧道基本貫通,車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部封頂。四號(hào)線29座車站中,已有27座開工建設(shè),預(yù)計(jì)到年底將實(shí)現(xiàn)50%的車站主體封頂。按照最新計(jì)劃,今明兩年我市擬新開工建設(shè)地鐵一號(hào)線二期、五號(hào)線一期、六號(hào)線和九號(hào)線(臨潼線)等4條線路。經(jīng)九路項(xiàng)目將于年底通車;另有5座人行天橋也將于年底完工。
地鐵一號(hào)線擬增購車輛
目前地鐵線網(wǎng)日均載客量已達(dá)95萬人次,最高峰日均載客量達(dá)125萬人次。為盡可能方便市民出行,地鐵二號(hào)線增購的6列車已經(jīng)上線,一號(hào)線最小行車間隔已縮短至4分28秒,2號(hào)線最小間距已調(diào)至4分鐘。地鐵一號(hào)線擬增購車輛也已進(jìn)入招標(biāo)階段。
公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)再增20個(gè)
今年我市將再添1萬輛公共自行車,新建閘機(jī)式示范站和7個(gè)特級(jí)站。為方便更多市民辦卡用卡,今年一卡通又添了30個(gè)長安通代理服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),公共自行車又添20個(gè)開卡服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),全市新辦公共自行車卡31萬張。今年年內(nèi)我市還將開行通勤班車公交化線路和大站快車各5條。
今年我市開工建設(shè)的16413個(gè)公共停車泊位,目前完工6695個(gè),預(yù)計(jì)年底將完成8000個(gè)。通過積極研發(fā),目前我市已建成停車資源統(tǒng)一登記平臺(tái)軟件,并將29191個(gè)車位納入“四統(tǒng)一”,預(yù)計(jì)到年底將建成35000個(gè)。并開通微信、支付寶等電子收費(fèi)方式,實(shí)現(xiàn)道路公共停車全程電子化收費(fèi)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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