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今日鋼鐵方向:鋼廠挺價意愿尚存,市場交投謹慎

發(fā)布時間:2024-05-27 09:04 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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創(chuàng)大鋼鐵資訊5月27日消息:一、宏觀消息1.創(chuàng)大鋼鐵獨家解讀:鋼材供給維持季節(jié)性低位,增產(chǎn)緩慢。原因是爐料價格漲幅強于成材端,鋼廠即期利潤總體處于盈虧平衡線,導(dǎo)致總體復(fù)產(chǎn)進度偏慢。鋼材需求見頂。上期鋼材表
創(chuàng)大鋼鐵資訊5月27日消息:
一、宏觀消息1.創(chuàng)大鋼鐵獨家解讀:鋼材供給維持季節(jié)性低位,增產(chǎn)緩慢。原因是爐料價格漲幅強于成材端,鋼廠即期利潤總體處于盈虧平衡線,導(dǎo)致總體復(fù)產(chǎn)進度偏慢。鋼材需求見頂。上期鋼材表需邊際好轉(zhuǎn),屬于情緒推動的“曇花一現(xiàn)”,不具備持續(xù)性。目前利好情緒淡化,表需回落。 近期下游工地仍處于施工狀態(tài),但新增項目有限,主要為去年新開工的存量項目;5月以來增發(fā)專項債以及新發(fā)國債,短期無法形成實物工作量;不過需求也不存在坍縮式下滑的可能性,基建資金到位情況好轉(zhuǎn),項目開工率提高;制造業(yè)受益于出口及國內(nèi)設(shè)備更新需求,景氣度較高。2.【2024年1-4月中國汽車進口21萬降8%】 乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文指出,中國進口車進口量從2017年的124萬臺持續(xù)以年均8%左右下行,到2023年僅有80萬臺。2024年1-4月汽車進口21萬臺,同比下降8%,下滑趨勢延續(xù)。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷強大,電動化轉(zhuǎn)型改變了市場需求結(jié)構(gòu),燃油車需求持續(xù)萎縮,進口燃油車需求也出現(xiàn)明顯下降。隨著國際關(guān)系的不斷復(fù)雜,還是要未雨綢繆建立更多的進口模式,維持進口車合理規(guī)模。二、產(chǎn)業(yè)行情最新消息1. 廢鋼:周末國內(nèi)廢鋼以跌為主,跌幅10-30,近期成品鋼成交轉(zhuǎn)弱、價格下行,鋼廠利潤進一步下滑,加上部分貨場受環(huán)保及行情風(fēng)險影響加快出貨,鋼廠廢鋼到貨呈上升趨勢,預(yù)計短期廢鋼行情仍以下跌為主。2. 鋼坯:5月27日唐山象嶼正豐鋼坯倉儲庫存;昨入庫0.84萬噸,出庫0.02萬噸,現(xiàn)庫存13.16萬噸,較昨增加0.82萬噸。5月27日唐山中拓物流鋼聯(lián)鵬利鋼坯倉儲庫存;昨入庫0.2萬噸,出庫0.51萬噸,現(xiàn)庫存2.31萬噸,較昨減少0.31萬噸。3. 焦炭:27日港口焦炭庫存:日照港庫存93萬噸較24日減3萬;董家口庫存63萬噸,較24日增1萬;兩港庫存總計156萬噸,較24日減2萬4. 產(chǎn)業(yè)信息:近期全球鐵礦石發(fā)運量遠端供應(yīng)止降轉(zhuǎn)增,已連續(xù)5周維持在3000萬噸以上,處于近3年同期高位。本期值為3068.7萬噸,周環(huán)比增加65.8萬噸;目前5月全球發(fā)運量周均值為3066萬噸,環(huán)比4月增加115萬噸,同比去年5月增加159萬噸。三、今日動態(tài)【建材】27日山西晉南(立恒)線材穩(wěn),235/8-10含稅3780元/噸,盤螺穩(wěn),400E/8-10含稅3890元/噸。螺紋穩(wěn),400E/14含稅3650元/噸。【帶鋼】27日唐山順德鍍鋅帶鋼355以下厚1.0-2.0毛邊系3850,不含稅;金源冷硬帶系4000,含稅。27日天津震翔寬145-272厚1.5-6.0窄帶3770穩(wěn)含稅出廠,票減250?!拘筒摹?7日唐槽主穩(wěn)運行,瑞興8-16#3800;盛財18#3780;歐聯(lián)22#3860;電力25#3840。27日唐H型鋼主穩(wěn)前行,鑫億源100*100-3880,150*150-3900;金瑞城200*100-3880。

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鍍鋅管 4700 +70
H型鋼 3150 +40
熱鍍鋅卷 4210 +70
熱軋卷板 13390 -100
冷軋無取向硅鋼 4610 +50
圓鋼 3480 +70
鉬鐵 237500 0
低合金方坯 3040 +20
鐵精粉 850 -
二級焦 2940 -
鋁錠 20130 +340
中廢 1690 0