創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 速遞 > 鋼市

固態(tài)電池的“熱風(fēng)”吹遍了整個汽車行業(yè)

發(fā)布時間:2024-05-27 07:55 編輯:夏明 來源:互聯(lián)網(wǎng)
34
固態(tài)電池的“熱風(fēng)”吹遍了整個汽車行業(yè)。近期,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來。5月24日,上汽集團正式宣布,將于2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池,2027年實現(xiàn)裝車量產(chǎn)交付。4月12日,廣汽集團發(fā)布全固態(tài)電池走過試驗階段

固態(tài)電池的“熱風(fēng)”吹遍了整個汽車行業(yè)。近期,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來。5月24日,上汽集團正式宣布,將于2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池,2027年實現(xiàn)裝車量產(chǎn)交付。4月12日,廣汽集團發(fā)布全固態(tài)電池走過試驗階段、將于2026年量產(chǎn)裝車的消息。國外方面,日本豐田、日產(chǎn)、本田分別計劃于2027年、2028年和2030年開始向市場投放搭載全固態(tài)電池的電動汽車,供應(yīng)商企業(yè)韓國三星SDI、SKOn、LG新能源也紛紛發(fā)布全固態(tài)電池的商業(yè)化計劃。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3490 -
熱軋板卷 3640 -
低合金中板 3660 -
鍍鋅管 4210 +10
工字鋼 3390 +40
鍍鋅板卷 3870 +20
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
圓鋼 3340 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 +30
鐵精粉 850 -
中硫1/3焦煤 1060 -
141170 350
切碎原五 2060 -