(路透社2月6日消息)周二,跟蹤干散貨運(yùn)價(jià)格的波羅的海交易所綜合航運(yùn)指數(shù)最近7個(gè)交易時(shí)段內(nèi)首次上漲,主要原因是海岬型船運(yùn)價(jià)回升。
包含海岬型船、巴拿馬型船、超靈便型船和靈便型散貨船在內(nèi)的波羅的海綜合指數(shù)上漲13點(diǎn)或1.2%至1095點(diǎn)。
海岬型船指數(shù)終結(jié)連續(xù)五個(gè)交易時(shí)段的跌勢,上漲86點(diǎn)或6%至1519點(diǎn)。周一,海岬型船指數(shù)觸超過六個(gè)月內(nèi)的最低值。
“鑒于中國重新開始煤炭補(bǔ)庫,亞太市場成交情況良好,海岬型干散貨市場今日回暖。”Clarksons Platou Securities船舶中間商分析師表示。
“隨著中國新年臨近,國內(nèi)煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑,需要依賴進(jìn)口來彌補(bǔ)動(dòng)力煤短缺。”
海岬型船日均收入上漲795美元至11984美元。海岬型船通常承載15萬噸散貨,如礦石和煤炭。
巴拿馬型船指數(shù)連續(xù)七個(gè)交易時(shí)段下跌,今日下跌23點(diǎn)或1.72%至1316點(diǎn)。
巴拿馬型船日均收入減少183美元至10555美元。巴拿馬型船通常裝載6-7萬噸貨物。
超靈便型船指數(shù)下跌8點(diǎn)至857點(diǎn),而輕便型散貨船指數(shù)下跌5點(diǎn)至538點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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