長安無人駕駛汽車國內首亮相 明年從重慶開往北京車展

點火，設定目的地，之后的事就全部交給您的愛車去完成。這種以前只出現(xiàn)在科幻文章和前沿科技新聞里的“駕駛”方式，如今已實實在在地出現(xiàn)在長安汽車的產品研發(fā)計劃中，首輛樣車也在10月31日于重慶完成了國內首次亮相。據(jù)透露，明年春天，這輛車將從重慶一路向北，開向北京車展展覽現(xiàn)場。

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發(fā)展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志。

由于無人駕駛汽車能根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛，因此被業(yè)界視為比人工駕駛更安全的未來汽車操控模式。目前全球汽車發(fā)達國家如英美日德都已有相關開發(fā)項目，其中最為著名的是谷歌無人駕駛汽車項目。

在中國，目前已知完成原型車制造的，除了長安汽車外，另一個是國防科技大學。后者曾對一款紅旗轎車進行相應改裝，并在2011年進行了近300公里高速公路路試。此次長安在渝展示的無人駕駛汽車，是基于長安睿騁改裝，今年7月在美國首度亮相。

長安汽車副總裁劉波表示，基于對科技創(chuàng)新的堅持以及五國七地全球研發(fā)平臺的搭建，目前國際上公認的13個試驗領域，長安汽車已經(jīng)覆蓋其中12個；在國家進行分類的共286項汽車技術中，長安汽車已經(jīng)掌握了其中的262項。此次展示的無人駕駛汽車，可以被視為長安汽車在自主研發(fā)和技術儲備方面實力的集中展現(xiàn)。

“無人駕駛汽車可以降低安全事故、交通擁堵以及油耗，開發(fā)相關技術，與汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展密切相關?！遍L安汽車工程研究總院常務副院長譚本宏透露，目前長安已經(jīng)完成了1級的智能駕駛技術應用，如全速自適應巡航、緊急剎車、車道保持等。預計兩年后，長安汽車將實現(xiàn)在有條件干預情況下的全自動駕駛，未來長安還將為汽車智能化配備千人團隊，累計投入50億元，爭取在2030年實現(xiàn)無人駕駛汽車的量產。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。