1月25日,當
米”字型高鐵路網(wǎng)中的下面那
一豎”就有了。
1小時成都、貴陽,2小時重慶全境,3小時周邊省會城市,6小時北京上海廣州”……重慶規(guī)劃中的這幅高鐵藍圖,預計將在2030年得以實現(xiàn)。為此,市交委表示,未來3年全市將開工建設(shè)高速鐵路1400公里,開展項目前期工作180公里,逐步打通8個方向的
米”字型高速鐵路路網(wǎng)通道,為重慶融入國家高速鐵路網(wǎng)、建成國家綜合性鐵路樞紐創(chuàng)造條件。屆時,市民跨省出行變得更加便捷,全市物流配送效率也有提升。中外運重慶分公司負責人羅運稱,即將開通的渝黔高鐵將為現(xiàn)有的川黔鐵路分擔大量客運服務(wù),從而為貨運車皮騰出空間,有效提高全市
南下”貨物配送效率。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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