五個環(huán)節(jié) 詮釋廣汽傳祺進(jìn)軍美國的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

據(jù)消息報道，廣汽傳祺GA4于北京時間1月16日在北美車展上全球亮相，并將于1月18日在國內(nèi)上市。新能源產(chǎn)品方面，廣汽傳祺還亮相了一款針對北美市場研發(fā)的緊湊級運動型多用途新能源概念車-Enverge，意圖在美國新能源汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

另外，今年廣汽傳祺將在美國成立銷售公司，并將于2019年正式進(jìn)入北美市場銷售，GS8或?qū)⒊蔀槭卓钸M(jìn)軍北美市場的硬派5座SUV車型。

2017年廣汽傳祺累計銷量達(dá)到50.86萬臺，同比大幅增長37%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)增速，而且GA8、GS8、GM8三輛車型代表了自主品牌的最高水平，對于這樣的成績，廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理郁俊并不滿足現(xiàn)狀，公布了公司的產(chǎn)品計劃，在未來還將推出4款新車進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，力爭到2020年實現(xiàn)100萬臺的產(chǎn)銷目標(biāo)。

比起突飛猛進(jìn)的國內(nèi)銷量，打造世界級的汽車品牌并不是那么容易，任何一個車企都不能躲避北美市場的考驗，作為全球最大的汽車市場國家，美國向來是汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，想要在美國站穩(wěn)腳跟，那就需要面對更高層次的考驗，無論是嚴(yán)苛的碰撞和排放標(biāo)準(zhǔn)還是美國嚴(yán)格的政策法規(guī)。

都需要一關(guān)一關(guān)的闖，這種“闖”并不是“闖關(guān)東”那樣只要有勇氣和信念就能實現(xiàn)的，尤其對于自主品牌而言，前車之鑒歷歷在目，早些年吉利與奇瑞對美國市場挑戰(zhàn)的失敗，原因歸結(jié)于技術(shù)實力尚無法滿足發(fā)達(dá)市場的要求。而這次廣汽傳祺將要在2019年進(jìn)軍北美市場將會如何呢？我們不妨通過五個環(huán)節(jié)來分析廣汽傳祺進(jìn)軍美國的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

環(huán)節(jié)一：GS8通過25%小偏置碰撞測試

北美市場對應(yīng)的碰撞機(jī)構(gòu)有IIHS，而IIHS碰撞測試中有一個非常嚴(yán)謹(jǐn)不通情理的考量，就是25%小偏置碰撞測試，其苛刻程度不亞于削蘋果削出連續(xù)不斷一米長的蘋果皮那樣的挑戰(zhàn)。

由于重疊的面積實在是太小了，所以車輛的防撞梁并不能很好地發(fā)揮作用，這時候如果沒有合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，這股力道就會直接沖擊駕駛員。中國品牌的車企能通過這個測試的并不多，GS8就是其中一個。

在2017年C-NCAP碰撞成績第二批測試中，傳祺GS8拿到了五星評價， 57.7分，比途觀L（54.6）還要高3.1分，甚至高于漢蘭達(dá)（55.5）、銳界（56.5）和哈弗H7（57.4）。

北美車展期間，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞告訴新浪汽車記者，美國市場有許多嚴(yán)苛刻及不同于中國的車輛使用及準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。目前，廣汽應(yīng)對美國汽車市場法規(guī)的全面測試、碰撞以及技術(shù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)正在全力的推進(jìn)之中。

環(huán)節(jié)二：美國市場的銷售體系

尤其是銷售方面，因為美國市場的銷售體系復(fù)雜，各州政策不同，經(jīng)銷商經(jīng)營形態(tài)也不相同，這一切難度很大，但是都要重頭做起。

在這里，我們需要認(rèn)識一下美國的經(jīng)銷商體系，美國的汽車從工廠到達(dá)消費者手中的有很多種途徑。不過主要的銷售形式是通過（分銷商或批發(fā)商），而這些分銷商和批發(fā)商有一個組織就是NADA （美國汽車經(jīng)銷商組織），并且通過特許經(jīng)銷商法去管理和執(zhí)行。不過每個周對于這個法律都有不通，據(jù)不完全統(tǒng)計已經(jīng)有20個州在執(zhí)行自己的特許經(jīng)營法了。這些州法相對于聯(lián)邦法，對于經(jīng)銷商的權(quán)力保護(hù)更加完善。首先一條就是，制造商必須通過授權(quán)給特許經(jīng)銷商來銷售汽車，而不準(zhǔn)自己直接賣。像是特斯拉那樣開直營店是不可以的。廣汽傳祺如果要進(jìn)軍美國市場，渠道方面是最難搞定的一個問題。

環(huán)節(jié)三：北美車展

以前稱做“底特律車展”的北美車展創(chuàng)辦于1907年，是世界最早的汽車展覽之一，1989年更名為“北美國際汽車展”。舉辦地在美國的汽車之城—底特律。展覽面積約8萬平方米左右，會議室、會談室近百個。車展每年為底特律帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)收益，年平均在4億美元以上。相比之下，國內(nèi)車展的面積要大的多，拿上海車展展館來說共有35萬平米（還可以擴(kuò)容），基本上有資質(zhì)、辦的起展會的汽車及相關(guān)企業(yè)都可以入駐。而北美車展、洛杉磯車展等不光展會面積不大，進(jìn)駐展會的條件非常嚴(yán)苛，就拿洛杉磯車展為例，從來沒有進(jìn)駐過法拉利品牌。所以，能夠進(jìn)駐北美車展是一個車企的榮譽，自2013年首次參加北美車展以來，傳祺多次在北美車展上全球首發(fā)新車。2017年，廣汽傳祺成為首家受邀進(jìn)入北美車展主展館的中國品牌乘用車企業(yè)。

環(huán)節(jié)四：娛樂營銷好萊塢電影

作為首個國產(chǎn)車植入《變4》這種以車為主體的電影的車企，廣汽傳祺從娛樂營銷打開了北美的影響力，《變4》中共有兩款車型植入，廣汽傳祺GA5和E-jet新能源概念車，引發(fā)《底特律自由新聞報》、《美聯(lián)社》等媒體爭相報道。

當(dāng)時在電影開拍緊張籌備階段，《變4》的導(dǎo)演邁克爾•貝在尋找“中國最好的汽車”，造型出色的傳祺E-jet令其眼前一亮。他親自造訪廣汽傳祺工廠，并試駕傳祺車型后，充分肯定了傳祺出色的操控基因，并稱“傳祺是最具代表性的中國汽車品牌”。這次營銷，讓傳祺成為了中國汽車品牌的典型代表，預(yù)示“MadeinChina”從產(chǎn)品力升級，以積極的品牌精神融入到世界主流文化中，向全世界展示 “MadeinChina”的全新形象和品質(zhì)水準(zhǔn)。

環(huán)節(jié)五：美國或重返《巴黎協(xié)定》后的市場機(jī)遇

2017年6月3日，美國總統(tǒng)特朗普撕毀氣候治理承諾、宣布退出《巴黎協(xié)定》的決定。這對于車企來說無疑是好事，相比中國馬上要開始考核的“雙積分”管理辦法來說，當(dāng)時的美國車企也就沒有那么緊迫將停售燃油車的時間表馬上抬出來了，也不用著急在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域著重布局。所以我們現(xiàn)在可以看到在中國銷售的美系合資品牌中沒有太多的新能源產(chǎn)品，頂多是一些混動HEV車型在售。

而就在最近，美國總統(tǒng)特朗普1月10日表示美國理論上有可能重返巴黎氣候協(xié)定，在巴黎氣候協(xié)定框架內(nèi)，美國承諾與2005年相比，到2025年將溫室氣體排放量減少26%至28%。但特朗普強調(diào)說：“美國是一個天然氣、煤炭、石油和其他礦產(chǎn)很豐富的國家。”稱協(xié)定“對我們的企業(yè)來說很糟糕”，規(guī)定給美國的減排目標(biāo)比其競爭對手中國高得太多了。

倘若美國重返《巴黎協(xié)定》，就意味著在美國的汽車產(chǎn)業(yè)將要出現(xiàn)產(chǎn)品的框架化調(diào)整，燃油車停售表將和電動車產(chǎn)品將重新提上日程。但產(chǎn)品研發(fā)是需要時間的，在研發(fā)和布局的空白周期中，中國汽車品牌如果將成熟的新能源產(chǎn)品投放到美國，那將在北美市場中占據(jù)一席之地。

特別是廣汽傳祺，2017年，廣汽傳祺在北美車展上全球首發(fā)了插電式混合動力概念車EnSpirit、“硬派5座SUV”傳祺GS7、“純電動新能源SUV”傳祺GE3三款全新車型，并同臺展示了傳祺GA8、新能源動力總成GMC變速箱和1.5ATK發(fā)動機(jī)。此外，北美車展組委會執(zhí)行主席羅德·艾伯茨還親自為廣汽傳祺站臺。從這一角度看，對廣汽傳祺進(jìn)軍北美新能源汽車市場是有所幫助的。

挑戰(zhàn)

對于挑戰(zhàn)，首先來自異鄉(xiāng)的人才招聘挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在中國記者的招待會稱，廣汽傳祺正開展大規(guī)模的招聘面試，范圍包含工程、技術(shù)、研發(fā)以及網(wǎng)絡(luò)和銷售，工作地址分別位于密硅谷和洛杉磯兩個地方。

2018年廣汽傳祺將按照五大體系的海外戰(zhàn)略前進(jìn)，分別為全球研發(fā)體系、海外服務(wù)體系、海外營銷體系、全球生產(chǎn)體系、全球采購&供應(yīng)鏈體系。

廣汽傳祺進(jìn)入美國的戰(zhàn)略部署在廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞看來是一次歷史使命，因為曾經(jīng)的美國汽車市場，日本人來了，韓國人也來了，作為汽車產(chǎn)銷大國的中國該來了，從行業(yè)層面看，廣汽傳祺并非是第一家來美國開疆辟土的車企，但也許就是第一個吃螃蟹的人，目標(biāo)巳定，使命必達(dá)！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。