首單寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼業(yè)務(wù)順利落地

昆鋼國貿(mào)結(jié)合中老鐵路運費補貼政策以及寶武資源渠道優(yōu)勢，“一盤棋”謀劃，“全鏈條”推進，經(jīng)過前期的細致籌備和不懈努力，于2024年2月簽訂了進口采購5000噸老撾礦合同。2月22日至25日，三個班列從老撾瑯勃拉邦發(fā)出，經(jīng)由云南磨憨口岸通關(guān)，到達安寧青龍寺火車站，一個接一個滿載而來的老撾礦集裝箱由汽車運往料場進行卸貨和篩分加工，最后再運輸至昆鋼廠區(qū)，這標志著寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼并由昆鋼國貿(mào)自主進口的首單業(yè)務(wù)順利落地。

“一盤棋”推進采購降本

當前鋼鐵行業(yè)面臨嚴峻形勢，一方面上游原燃料價格維持高位，另一方面鋼材價格持續(xù)下跌，增加性價比高的鐵礦石資源供應(yīng)量，降低采購成本，提升鋼廠競爭力，是目前面臨的一項緊迫任務(wù)。作為寶武資源的專業(yè)化整合單位，昆鋼國貿(mào)始終與昆鋼鋼鐵主業(yè)同呼吸、共命運，樹立“一盤棋”思想，秉承“自立自強、嚴格苛求”企業(yè)精神，堅持“保供服務(wù)、保供降本、經(jīng)營創(chuàng)效、融資保障”的工作理念，服務(wù)好昆鋼鋼鐵主業(yè)。

“一條心”謀求資源渠道自主可控

逆境突圍需各條戰(zhàn)線同頻共振，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機遇。多年來，昆鋼使用的進口礦主要來源于南非、巴西、澳大利亞等國家，采購周期較長、成本較高。為拓展貿(mào)易渠道、創(chuàng)新經(jīng)營模式，昆鋼國貿(mào)主要領(lǐng)導(dǎo)及礦石部相關(guān)負責(zé)人于2023年10月23日至27日赴老撾開展鐵礦石業(yè)務(wù)交流，對老撾鐵礦石的分布情況、質(zhì)量情況、物流情況、流向情況做了詳細調(diào)查和了解。其中寶武資源在老撾川壙的包銷礦山具有資源規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定、物流運輸能力強等優(yōu)勢，可穩(wěn)定供應(yīng)昆鋼生產(chǎn)，由昆鋼國貿(mào)自主直接進口，可以減少中間環(huán)節(jié)，減少不可控因素，降低采購成本。

“一股勁”實現(xiàn)協(xié)同發(fā)力

昆鋼國貿(mào)與寶武資源協(xié)同發(fā)力，充分發(fā)揮資源平臺優(yōu)勢，借此契機“摸清”老撾鐵礦石資源進口渠道，“找準”采購降本源頭，讓生產(chǎn)前行的動力越聚越強。

通過此單業(yè)務(wù)，順利打通了老撾川壙到安寧基地物流運輸線路，提升了境外資源掌控能力，為后續(xù)昆鋼降低用礦成本和實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入了不竭源動力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。