動力煤近強遠弱

近期，動力煤期現(xiàn)價格均上揚。短期來看，元旦過后煤礦復工意愿不強，加之電煤需求旺盛，動力煤價格較為強勢。中期而言，2月需求將進入傳統(tǒng)性淡季，動力煤價格走勢相對謹慎。

　　短期供應緊張

　　近期我國大部分地區(qū)出現(xiàn)強降雪，氣溫驟降令取暖需求增加，沿海電廠煤炭日耗繼續(xù)攀升，截至1月8日，沿海六大火電廠煤炭日耗75.10萬噸，日耗均值同比高出16萬噸。電煤需求旺盛導致電廠煤炭庫存快速下降，補庫需求迫切，截至1月8日，沿海六大電廠煤炭庫存1027.10萬噸，較近三年均值低約186萬噸，電廠補庫需求迫切。

　　市場短期供應緊張主要受到兩方面因素制約：其一，臨近春節(jié)多數(shù)煤礦以安全生產為主，停產檢修增多，礦方復產意愿不高，且產區(qū)庫存偏低，供應偏緊；其二，全國大范圍降雪令產區(qū)汽運難度加大，目前鐵路車皮計劃審批困難，運輸瓶頸令供應緊張情況雪上加霜。

　　短期市場看漲預期濃厚，現(xiàn)貨價格強勢運行，1月8日汾渭能源公布的CCI5500大卡動力煤價格指數(shù)報722元/噸，較1月初上調13元/噸。

　　中期需求轉弱

　　首先，根據往年煤炭日耗數(shù)據來看，電煤需求旺盛的情況通常持續(xù)到春節(jié)前半個月，進入2月傳統(tǒng)需求淡季即將到來，電煤需求將快速下降；其次，取暖季以來，受環(huán)保政策制約，工業(yè)建材領域用煤需求下降，加之臨近春節(jié)，停工需求將進一步增加，工業(yè)用煤需求將逐漸減弱；再次，國家發(fā)改委等六部委近日聯(lián)合印發(fā)通知要求，因地制宜加快推進淺層地熱能開發(fā)利用，推進北方采暖地區(qū)居民供熱等領域燃煤減量替代；最后，2018年開始，將改排污費為環(huán)保稅，這會增加企業(yè)生產成本，特別是京津冀地區(qū)環(huán)保稅成本要高于其他地區(qū)，而受影響較大的鋼鐵、水泥等行業(yè)，其遠期煤炭需求預期逐漸轉弱。

　　長期供給樂觀

　　首先，國家發(fā)改委“保供應穩(wěn)價格”態(tài)度不變，從2017年12月中上旬煤炭生產數(shù)據來看，產區(qū)供應形勢相對穩(wěn)定；其次，中期運輸瓶頸壓力遞減，據了解，大秦鐵路新購置車皮投入使用，線路延伸到新礦區(qū)，鐵路部門增加運量，且冬季過后凍煤因素困擾下降，2018年1月以后鐵路運輸壓力減輕；最后，進口限制政策暫時放開，外貿煤進口補充將改善國內供應緊張情況，并擠占內貿煤市場份額，電廠對北方港口的拉煤需求減弱。

　　總之，2月過后，市場預期或發(fā)生轉變，5月合約將承壓下行

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。