繼“翡翠普陀”“翡翠定海”“翡翠岱山”輪陸續(xù)投運,中船黃埔文沖為浙江新一海海運有限公司建造的第四艘85000噸國際散貨船“翡翠嵊泗”輪(H3099)于2024年2月20日順利交付。至此,以舟山下轄“二區(qū)二縣”為名的4艘8.5萬噸國際散貨船“全員集結(jié)”,新一海公司運力規(guī)模已達29艘、125萬載重噸。
2月20日,黃埔文沖為浙江新一海海運有限公司建造的第四艘85000噸國際散貨船“翡翠嵊泗”輪(H3099)順利交付。至此,以舟山下轄“二區(qū)二縣”為名的4艘8.5萬噸國際散貨船“全員集結(jié)”,新一海公司運力規(guī)模已達29艘、125萬載重噸。
儀式現(xiàn)場,新一海公司黨委書記、董事長張輝,黃埔文沖船舶有限公司總經(jīng)理助理徐青,招銀金融航運租賃部副總經(jīng)理徐偉,中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司(船海業(yè)務一部)副總經(jīng)理鄭民勝四方代表共同簽署交船文件。嘉吉中國區(qū)總裁管慧麗為船舶命名并剪纜,為該船即將開啟新的征程送去美好祝福。
舟山交投集團紀委書記余繼光,新一海公司董事長張輝,招銀金租副總經(jīng)理徐偉,嘉吉公司中國區(qū)總裁管慧麗,香港洲際副總經(jīng)理田進寶,中國船級社廣州分社社長沈小清,中船貿(mào)易紀委書記吳光軍等相關領導和人員參加儀式。
新一海海運與黃埔文沖的合作始于2021年1月。新一海共在黃埔文沖下單新建4艘8.5萬噸國際散貨船,其中前3艘“翡翠普陀”輪、“翡翠定海”輪、“翡翠岱山”輪分別在2021、2022、2023年交付。隨著“翡翠嵊泗”輪的交付,雙方圓滿完成了訂單中最后一艘船舶的交接工作。這既是初次友好合作、互利共贏畫上的圓滿句號,更是未來再度合作奠定的堅實基礎。
據(jù)介紹,該型船是黃埔文沖自主研發(fā)設計的“海鯨”系列新巴拿馬型85000噸散貨船,總長228.9米,船寬36米,型深20.15米,設計吃水11.8米,結(jié)構吃水14米,載重量達85600噸,貨艙艙容達106000立方米,適用于裝載煤、礦石、谷物、水泥等散貨。與同類船舶相比,該船在同等吃水條件下,艙容提升約1%。其油耗、航速、環(huán)保性能等各項性能指標均達到世界領先水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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