國(guó)貿(mào)期貨:庫(kù)存回升與鋼廠復(fù)產(chǎn)趨勢(shì)下,鐵礦震蕩運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間:2024-02-19 09:24
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【國(guó)貿(mào)期貨:庫(kù)存回升與鋼廠復(fù)產(chǎn)趨勢(shì)下,
鐵礦震蕩運(yùn)行】春節(jié)假期期間,供應(yīng)端出現(xiàn)了兩則擾動(dòng)信息,一個(gè)是2月12日必和必拓火車司機(jī)計(jì)劃的24h罷工的消息,另外一個(gè)則是2月13日力拓一列卸貨的
鐵礦石列車脫軌。其實(shí)必和必拓火車司機(jī)罷工并非第一次,力拓的列車脫軌也是老生常談,此前的事故也并未嚴(yán)重影響到鐵礦發(fā)運(yùn),預(yù)計(jì)此次擾動(dòng)不會(huì)對(duì)
鐵礦石供應(yīng)造
成實(shí)質(zhì)性影響,不過從春節(jié)期間的外盤可以看到事故對(duì)情緒的影響是存在的?;氐奖P面,節(jié)前最后一個(gè)交易日鐵礦
價(jià)格出現(xiàn)比較強(qiáng)勢(shì)的回彈,收盤價(jià)格處于階段性相對(duì)適中的狀態(tài),向上仍存一定的反彈空間?;久嫔峡紤]到節(jié)后鋼廠復(fù)產(chǎn)趨勢(shì)并未改變,以及短期的補(bǔ)庫(kù)需求仍存,鐵礦價(jià)格短期內(nèi)或?qū)⑵珡?qiáng)運(yùn)行,不過向上阻力會(huì)逐步顯現(xiàn),而向上的阻力則是2024年以來鐵礦的庫(kù)存狀態(tài)。近幾年鐵礦處于去庫(kù)狀態(tài)而進(jìn)入24年在發(fā)運(yùn)高企,需求回落的情況下累庫(kù)幅度較大,預(yù)計(jì)節(jié)后會(huì)在鐵礦庫(kù)存邊際好轉(zhuǎn)與鋼廠復(fù)產(chǎn)趨勢(shì)下區(qū)間震蕩運(yùn)行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。