河鋼舞鋼打破國外鎳系耐海洋環(huán)境橋梁鋼壟斷
發(fā)布時間:2024-01-17 11:23
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12月11日,河鋼
舞鋼為“一帶一路”重點項目、福廈高鐵
泉州灣跨海大橋生產(chǎn)的第三批Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環(huán)境橋梁鋼板成功發(fā)往客戶。截至11日,河鋼舞鋼已為該項目累計供貨1700余噸。該鋼的成功研發(fā)和生產(chǎn),打破了日本
鋼鐵企業(yè)在1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼上的壟斷地位,對我國重點項目重要部位用鋼國產(chǎn)化具有重大意義,同時也為后續(xù)公司搶占耐海洋環(huán)境橋梁
鋼市場,進一步提升河鋼舞鋼在高端橋梁鋼領域的技術領先優(yōu)勢奠定了堅實基礎。 河鋼舞鋼堅定不移走特鋼道路,強調(diào)“特鋼路線、特鋼道路,是河鋼舞鋼邁向高端循環(huán)的唯一路徑。要堅持特鋼路線,保持定力,堅定信心,加快向以品種、質(zhì)量、技術和客戶端為主的高端循環(huán)邁進,全面提升綜合競爭力”。今年以來,河鋼舞鋼聚焦產(chǎn)品和市場,深入推動“兩個結(jié)構”再優(yōu)化,以客戶高端推動產(chǎn)品高端。依托在橋梁鋼研制開發(fā)的技術優(yōu)勢,針對項目需求,河鋼舞鋼組建課題攻關組,通過大量的前期調(diào)研和成份工藝設計,對生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)的難題進行工藝創(chuàng)新,先后攻克成分設計與連鑄坯質(zhì)量及耐海洋氣候腐蝕系數(shù)不匹配等難關,成功研發(fā)出性能完全優(yōu)于客戶要求的產(chǎn)品。福廈高鐵作為國內(nèi)首條跨海高鐵,是我國“一帶一路”海上絲綢之路建設和
福建自貿(mào)試驗區(qū)建設的重要基礎性、先行性項目,建成后,將進一步推動我國東南沿海經(jīng)濟帶的快速發(fā)展,從根本上解決中國東南沿海地區(qū)鐵路交通受制約問題,對推動東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。泉州灣跨海大橋是福廈高鐵的重要樞紐工程,其所經(jīng)過海域海況復雜,大風天氣多,橋區(qū)航運繁忙,水上施工作業(yè)安全風險等級較高,對橋梁建設的環(huán)保要求高,客戶提出必須減少后期維護成本和對環(huán)境污染的影響,因此要求關鍵構件須采用耐海洋環(huán)境大氣腐蝕鋼。在對國內(nèi)多家鋼廠進行慎重的考察后,客戶最終將“橄欖枝”拋向了河鋼舞鋼。 來源:舞鋼報
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