美商務部長雷蒙多呼吁采取措施限制中國獲取半導體和尖端技術，商務部回應

12月7日，商務部召開例行新聞發(fā)布會。重要內容如下：

美商務部長雷蒙多呼吁采取措施限制中國獲取半導體和尖端技術 商務部回應

有記者提問稱，據(jù)報道，美國商務部長吉娜•雷蒙多近日在年度國防論壇上表示中國對美國國家安全構成重大威脅，并呼吁采取措施限制中國獲取半導體和尖端技術。請問發(fā)言人如何看待雷蒙多的言論？中方如何回應美國對半導體和尖端技術的出口限制？

對此，商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，習近平主席同拜登總統(tǒng)在舊金山會晤時強調，中國沒有超越或者取代美國的規(guī)劃，美國也不要有打壓遏制中國的打算。打壓中國科技就是遏制中國高質量發(fā)展，剝奪中國人民的發(fā)展權利。兩國元首同意將“負責任地管控雙邊關系中的競爭因素”。希望美方有關部門同我們一道，切實落實好中美元首舊金山會晤達成的重要共識。

中方多次指出，美方泛化國家安全概念，對華濫用出口管制、限制雙向投資等措施，破壞市場規(guī)則和國際經(jīng)貿秩序，威脅全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，我們對此堅決反對。這些措施阻擋不了中國的發(fā)展壯大，只會讓美國企業(yè)失去中國的市場，損害自身的利益。中方將密切關注美方相關措施的動向和影響，堅決維護自身權益。

商務部：歐委會對中國電動汽車發(fā)起反補貼調查缺乏充分證據(jù) 是典型的貿易保護主義行為

商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，今年10月4日，歐委會在沒有歐盟產(chǎn)業(yè)申請的情況下自行對中國電動汽車發(fā)起反補貼調查。歐委會啟動調查缺乏充分證據(jù)，是典型的貿易保護主義行為，不僅中方強烈反對，也被眾多歐盟成員國和歐盟產(chǎn)業(yè)所質疑，認為保護主義措施只會適得其反。中方認為，此次反補貼調查不符合中歐雙方汽車產(chǎn)業(yè)的利益，嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，不利于中歐乃至全球應對氣候變化，并將對中歐經(jīng)貿關系產(chǎn)生負面影響。中歐經(jīng)貿合作的本質是優(yōu)勢互補、互利共贏。我們希望歐委會能夠認真聽取各方意見，摒棄貿易保護主義做法，支持中歐汽車產(chǎn)業(yè)深化貿易投資合作，促進互利共贏發(fā)展，為中歐共同應對氣候變化、實現(xiàn)綠色轉型創(chuàng)造良好環(huán)境。

商務部：美國將中企產(chǎn)品排除在電動汽車補貼范圍之外 是典型的“非市場導向政策和做法”

商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，中國電動汽車及相關產(chǎn)品在全球市場廣受歡迎。美國政府發(fā)布《通脹削減法》電動汽車補貼政策實施細則，歧視性對待中國企業(yè)，將中國企業(yè)的產(chǎn)品排除在補貼范圍之外，是典型的“非市場導向政策和做法”。美方上述歧視性補貼政策違反世貿組織基本原則，嚴重擾亂國際貿易投資，破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。目前，包括中國在內的多個世貿組織成員已在世貿組織貨物貿易理事會等場合對上述政策表達嚴重關切。電動汽車是科技先導型產(chǎn)業(yè)，充分競爭是技術進步的關鍵。美方人為設立貿易壁壘，妨礙公平競爭，對電動汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展百害而無一利。美方應尊重市場原則，嚴格遵守世貿組織規(guī)則，糾正歧視性補貼錯誤做法，營造公平、公正、非歧視的營商環(huán)境。中方將持續(xù)評估美方措施實施情況，并采取必要措施維護自身合法權益。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。