青海省下半年相繼建成5條高等級公路

今年以來，省交通運輸廳搶抓公路建設黃金季，加快推進在建項目，強化施工調度協(xié)調，全力推進高等級公路建設，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、建設富裕文明和諧美麗新青海當好“先行官”。從7月至今，青海省陸續(xù)建成并開通運營民小、共玉、牙同海黃大橋、循隆、花久5條高等級公路，為廣大人民群眾提供了更為方便快捷的出行環(huán)境，也為我省加快農牧區(qū)經濟社會發(fā)展，加速與周邊省份往來提供了更為快速的交通運輸保障。

民和至小峽一級公路開通運營，進一步完善了省東部地區(qū)的路網結構，還串聯(lián)起西寧經濟技術開發(fā)區(qū)、海東工業(yè)園區(qū)臨空綜合經濟園區(qū)、民和工業(yè)園等，對于集散京藏高速公路、鐵路、站場及城市路網交通，緩解京藏高速公路交通壓力，改善沿線城市交通環(huán)境等起到了重要作用；共和至玉樹高速公路開通運營，是我國首條穿越青藏高原多年凍土區(qū)高寒、高海拔高速公路，全長約635公里，從西寧至玉樹的通行時間縮短至8小時，不僅結束了青南高原沒有高等級公路的歷史，也為高寒、高海拔地區(qū)修建高等級公路積累了寶貴經驗；牙同高速公路海黃大橋建成通車，實現(xiàn)了牙同高速公路全線貫通目標，結束了黃南州不通高速公路的歷史；循隆高速公路開通運營，是省東部出省通道的又一重要組成部分，對加強青海與甘肅之間的交通聯(lián)系，優(yōu)化區(qū)域路網結構，開發(fā)利用沿線豐富的自然資源和旅游資源，帶動沿線民族地區(qū)經濟社會發(fā)展，促進“沿黃”經濟帶發(fā)展，建設新絲綢之路經濟帶都具有重要的意義；花石峽至久治高速公路是省第一條綠色循環(huán)低碳公路，也是果洛藏族自治州的首條高速公路，它的建成通車實現(xiàn)全省2市6州全部通達高速公路的目標，大幅的縮短了果洛州通往周邊地區(qū)的通行時間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。