東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)推出兩款新能源產(chǎn)品,分別為K5混動(dòng)和華騏300E。接下來,東風(fēng)悅達(dá)起亞將在新能源領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理尹起峰在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示:“東風(fēng)悅達(dá)起亞將繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車研發(fā)與投放,到2020年,將推出1款D2級插電式混合動(dòng)力轎車、2款小型SUV電動(dòng)車、1款C2級電動(dòng)轎車、1款C2級插電式混合動(dòng)力轎車,共5款新能源汽車”。
東風(fēng)悅達(dá)起亞近年來將新能源作為重點(diǎn),先后推出了K5混動(dòng)版和華騏300E車型。根據(jù)企業(yè)公布的消息,將于2020年形成新能源車型10萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。接下來,東風(fēng)悅達(dá)起亞將要推出的新能源車型,主要以純電動(dòng)和插電混合兩種的動(dòng)力為主,覆蓋轎車和SUV兩大領(lǐng)域。
東風(fēng)悅達(dá)起亞于2016年推出了首款新能源車型—K5混動(dòng)版,新車在延續(xù)普通版外觀的基礎(chǔ)上,動(dòng)力搭載一套由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱,百公里綜合油耗4.8升。300E則是東風(fēng)悅達(dá)起亞合資自主品牌華騏推出的純電動(dòng)車型,這款車等速續(xù)航里程可達(dá)310公里。
網(wǎng)通社此前從工信部獲得了K5插電混動(dòng)版的申報(bào)圖,新車外觀與現(xiàn)款K5車型基本保持一致,僅在部分細(xì)節(jié)作出調(diào)整,采用全新封閉式進(jìn)氣格柵,搭配藍(lán)色裝飾條;并在翼子板處加入混合動(dòng)力車型專屬“ECOPlug-in”標(biāo)識。動(dòng)力方面K5PHEV搭載由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),百公里油耗低至1.2升。
根據(jù)此前的消息,東風(fēng)悅達(dá)起亞其中一款小型電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)為KX3電動(dòng)版。目前,東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3共有1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇,未來KX3推出純電動(dòng)車型后,市場覆蓋面積將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,產(chǎn)品力也會(huì)隨之提升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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