為助力烏魯木齊市成為絲綢之路經(jīng)濟帶上的交通樞紐,新疆移動根據(jù)地鐵施工進度,制定光纜遷改割接優(yōu)化方案,為地鐵1號線施工期間的網(wǎng)絡(luò)傳輸安全提供有力保障。截至目前,已累計完成光纜搬遷161個段落、光纜割接95個點位,確保1300余處基站及近500條集團專線平穩(wěn)運行。
烏魯木齊地鐵1號線是疆內(nèi)首條軌道交通線,全長27.6公里,地鐵1號線施工沿線受施工影響的有移動匯聚機房10處、核心匯聚層光纜27條、接入層光纜179條。在此情況下,新疆移動克服割接操作面小、承載業(yè)務(wù)復(fù)雜、割接時間窗口短等多重困難,從4月起就開始抽調(diào)技術(shù)人員組成專業(yè)保障團隊,對施工影響路段光纜路由及承載業(yè)務(wù)信息進行全面核查,制定詳細(xì)割接實施方案,嚴(yán)格按照“整體路由提前規(guī)劃遷改、重點路由24小時現(xiàn)場盯防”的原則,采用遷、改、盯、儲備等多種方式最大程度地降低通信阻斷風(fēng)險,有效避免資源浪費,確保了客戶語音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及金融、政企等重要專線的暢通,保質(zhì)保量地完成地鐵一號線網(wǎng)絡(luò)傳輸保障任務(wù)。為不影響用戶正常使用,網(wǎng)絡(luò)光纜割接均在每日凌晨2點至6點進行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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