11月18日,我國新一代綜合地質調查船“海洋地質十號”在廣東中遠船務順利交付中國地質調查局所屬的廣州海洋地質調查局。這是中遠海運重工所屬企業(yè)承接設計建造的首艘科考船。該船的成功建造填補了全國小噸位大鉆深海洋地質科考船的空白,對構建我國深海地質鉆探船舶體系,促進天然氣水合物產業(yè)化進程具有重要意義。
“海洋地質十號”綜合地質調查船集海洋地質、地球物理、水文環(huán)境等多功能調查手段為一體,總長75.8米,寬15.4米,排水量約3400噸,續(xù)航力8000海里,采用電力推進全回轉舵槳、搭載DP2動力定位等世界先進航行及控制系統(tǒng),可實現(xiàn)在全球無限航區(qū)開展海洋地質調查工作,由廣東中遠船務全部完成生產設計和生產建造工作。該船還對國際先進調查技術引進、整合、優(yōu)化、提升,采用模塊化科考設備布局,配置有無人無纜深潛器(AUV)、綜合導航定位系統(tǒng)、海洋重力和磁力測量系統(tǒng)、單波束和多波束測量系統(tǒng)、淺地層剖面測量系統(tǒng)、海床靜力觸探系統(tǒng)(CPT)等用于地質調查(含鉆探)、地球物理調查、海洋水文調查和信息化管理的4類共20臺(套)調查設備(系統(tǒng)),體現(xiàn)出高精度、多功能、綜合作業(yè)能力強等特點。該船還配置了我國第一套自主研制的舉升式海洋鉆探系統(tǒng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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