浦項(xiàng)制鐵研究所首席研究員PARK HyungKeu：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)與汽車(chē)鋼鐵行業(yè)的未來(lái)

2023年9月21日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(Mysteel我的鋼鐵網(wǎng))，韓國(guó)Steel&Steel(스틸앤스틸)、日本JMD(日刊鋼鐵新聞)及印度SteelMint四方共同主辦的“2023亞洲鋼鐵論壇(ASF2023)”在越南胡志明市召開(kāi)。

9月21日的論壇上，浦項(xiàng)制鐵研究所首席研究員PARK  HyungKeun先生發(fā)表題為《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)與汽車(chē)鋼鐵行業(yè)的未來(lái)》的主題演講。

浦項(xiàng)制鐵研究所首席研究員 PARK HyungKeun先生

浦項(xiàng)制鐵研究所首席研究員PARK HyungKeun指出，電動(dòng)汽車(chē)的崛起是必然的，并用“連接、自主、共享、電子“四個(gè)詞概括了未來(lái)的出行模式。目前電車(chē)的發(fā)展已經(jīng)處在流行的早期階段，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展還需要一段時(shí)間等待。

在未來(lái)汽車(chē)時(shí)代，軟件的價(jià)值將占到一半。但鋼鐵市場(chǎng)也在對(duì)汽車(chē)行業(yè)的演變做出響應(yīng)，衍生出諸如鋼鐵輕量化解決方案、結(jié)構(gòu)鋼的演進(jìn)、電池包中的鋼鐵解決方案、多材料連接和減碳等方案和問(wèn)題。

PARK HyungKeun強(qiáng)調(diào)，鋼鐵解決方案在成本和環(huán)保方面有優(yōu)勢(shì)，包括低排放和可回收性。但不是僅局限于鋼鐵解決方案，還要將重點(diǎn)放在輕量化技術(shù)和電池組解決方案的開(kāi)發(fā)上，積極開(kāi)拓電池組和電池單體的新市場(chǎng)，汽車(chē)鋼鐵行業(yè)要適應(yīng)未來(lái)的挑戰(zhàn)并抓住機(jī)遇，為迎接電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代做好準(zhǔn)備。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。