各種型號(hào)的再制造車燈、再制造發(fā)動(dòng)機(jī)、便攜式儲(chǔ)能電池琳瑯滿目……在近日舉行的2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,重慶弘喜汽車科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“弘喜汽車”)展示的汽車零部件再制造、再利用研發(fā)成果,吸引眾多觀眾駐足。
弘喜汽車是重慶潼南區(qū)一家從事廢舊汽車回收和汽車零部件再制造的企業(yè)。近年來(lái),公司瞄準(zhǔn)汽車后市場(chǎng),開展底盤、動(dòng)力電池等各類可再制造汽車零部件的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造?!澳壳?,公司已經(jīng)布局建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、裝飾件等多條再制造產(chǎn)品線,上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2億元?!焙胂财嚢l(fā)展規(guī)劃部部長(zhǎng)杜源說(shuō)。
近年來(lái),隨著汽車保有量增長(zhǎng),汽車后市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。記者在弘喜汽車的生產(chǎn)車間看到,工人們正在對(duì)一輛輛報(bào)廢汽車進(jìn)行查驗(yàn)、預(yù)處理和拆解作業(yè)?!敖衲晟习肽?,公司回收?qǐng)?bào)廢車近5萬(wàn)輛?!焙胂财囍圃觳拷?jīng)理潘政勇說(shuō),精細(xì)化拆解是廢舊汽車提升“身價(jià)”的關(guān)鍵,篩選出品質(zhì)較好的零部件進(jìn)行回收再利用,鋁、橡膠、塑料等材料則被分門別類進(jìn)入再生加工環(huán)節(jié),提高資源利用率。
“過(guò)去,報(bào)廢車輛的部件往往被視為廢物處理掉,造成極大浪費(fèi)。”杜源說(shuō),如今,大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、門蓋,小到儀表、車燈、變速箱控制器,許多具有循環(huán)利用價(jià)值的部件經(jīng)過(guò)再制造后重新投入使用,實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”,在減少資源浪費(fèi)和環(huán)境負(fù)擔(dān)的同時(shí),大幅降低消費(fèi)者維修車輛的成本。
弘喜汽車把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力,每年拿出銷售收入的5%投入研發(fā)。公司已建成多條報(bào)廢汽車高效拆解線、精拆線以及再制造或再利用生產(chǎn)線,掌握了報(bào)廢車高效拆解、零部件增材制造等多項(xiàng)技術(shù),獲得10項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)發(fā)明專利,汽車拆解能力達(dá)到每年12萬(wàn)輛。
隨著新能源汽車數(shù)量不斷增長(zhǎng),“退役”的鋰電池如何創(chuàng)造出新價(jià)值?在弘喜汽車的電池回收處理車間,報(bào)廢鋰電池經(jīng)過(guò)拆解、測(cè)試等工序,狀態(tài)良好的電池部件被放上生產(chǎn)線進(jìn)行重組。車間主任吳緒生告訴記者,經(jīng)過(guò)篩選后的電池將用于低速電動(dòng)車、儲(chǔ)能電池、智能路燈等裝置,實(shí)現(xiàn)梯次循環(huán)利用。目前,公司每年可回收處理退役鋰電池1萬(wàn)噸,生產(chǎn)梯次電池產(chǎn)品200兆瓦時(shí),相當(dāng)于儲(chǔ)電容量20萬(wàn)千瓦時(shí)。
聚焦市場(chǎng)需求,弘喜汽車不斷豐富梯次電池的應(yīng)用場(chǎng)景,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。最近,公司自主研發(fā)的分布式“光儲(chǔ)充檢換”多功能設(shè)備完成初打樣?!斑@一設(shè)備以梯次電池作為儲(chǔ)能組件,既能為新能源汽車提供充電與電池系統(tǒng)檢測(cè)、為低速電動(dòng)車提供換電方案,還能為家用電器提供清潔能源,預(yù)計(jì)今年內(nèi)將投產(chǎn)上市?!倍旁凑f(shuō)。
數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用為弘喜汽車快速發(fā)展注入新動(dòng)能。在弘喜汽車的可視化管理智能大屏上,公司全年目標(biāo)拆解量、庫(kù)存情況、生產(chǎn)情況等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)一目了然?!敖柚鷶?shù)字技術(shù),工作人員能直觀了解各個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)時(shí)收車情況,方便開展業(yè)務(wù)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化精細(xì)管理?!倍旁凑f(shuō)。
弘喜汽車還利用大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)出智能收車服務(wù)平臺(tái)“車巢”。點(diǎn)開“車巢”平臺(tái),車價(jià)預(yù)估、車況查驗(yàn)、拆解管理、汽配商城等服務(wù)一應(yīng)俱全,車主只需錄入車輛信息、上傳照片,線上評(píng)估線下取車,回收流程快捷高效。平臺(tái)上線后,公司從以前一年回收1萬(wàn)多輛廢舊汽車提升到現(xiàn)在一個(gè)月可回收1萬(wàn)多輛。目前,平臺(tái)已擁有30多萬(wàn)用戶。
“我們將持續(xù)深耕汽車零部件循環(huán)再利用領(lǐng)域,提升再制造的工藝技術(shù)水平,布局發(fā)展汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、退役動(dòng)力電池梯次利用、再生資源利用等業(yè)態(tài),努力將企業(yè)打造成為汽車零部件再制造行業(yè)的領(lǐng)跑者。”弘喜汽車總經(jīng)理李黎說(shuō)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
盤螺 | 3910 | - |
低合金板卷 | 3280 | +10 |
中厚板 | 3190 | - |
鍍鋅管 | 4450 | - |
角鋼 | 3570 | - |
鍍鋅板卷 | 4210 | - |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12610 | +50 |
圓鋼 | 3330 | - |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 3030 | +20 |
鋅精礦 | 20850 | 300 |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1860 | - |
鋁 | 19940 | +100 |
重廢 | 1800 | 0 |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格