據(jù)龍船訂單庫統(tǒng)計,上周報道的新船訂單有12+5艘,其中散貨船3艘,集裝箱船2艘,油船1+1艘,其它船型6+4艘。
散貨船領(lǐng)域內(nèi),迪拜公司Tomini Shipping在泰州口岸訂造3艘8.2萬載重噸散貨船,將于2020年交付。
集裝箱船領(lǐng)域內(nèi),泰國宏海箱運(yùn)在新?lián)P子造船訂造2艘1668TEU集裝箱船,單船造價約1960萬美元,安排在2019年4月和7月交付。
油船領(lǐng)域內(nèi),希臘船東Evangelos Pistiolis 在現(xiàn)代尾浦造船訂造1+1艘5萬噸MR油船,預(yù)計2019年1季度交付。
海工產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi),希臘Dynagas公司在中船集團(tuán)訂造2座17.4萬立方米LNG-FSRU(浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置),將由滬東中華承建,這是中國造船企業(yè)首次接獲超大型FSRU訂單。
其它船型領(lǐng)域內(nèi),船東Lindblad Expeditions Holdings, Inc.在烏斯坦訂造1+2艘極地郵輪,郵輪上有69間客房、套房,包括12間單人間;達(dá)門羅馬尼亞加拉茨船廠為澳大利亞南極署(AAD)建造2艘大功率的南極登陸破冰駁船;韋立國際集團(tuán)在華潤大東訂造2+2艘浮吊船,設(shè)計和建造周期11個半月,計劃于2018年10月中旬交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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