據(jù)龍船訂單庫統(tǒng)計,上周報道的新船訂單有25+3艘,其中散貨船11艘,集裝箱船4艘,客船5艘,其它船型5艘。
散貨船領(lǐng)域內(nèi),揚子江船業(yè)接獲2筆新訂單,Interocean公司在揚子江船業(yè)訂造1+1艘82,000載重噸卡薩姆型散貨船,單船造價為2400萬美元,將于2019年年底前交付;保加利亞船東NavigationMaritimeBulgare在揚子江船業(yè)訂造4+2艘45,000載重噸散貨船;加拿大干散貨航運公司Fednav在大島造船建造Fednav6艘34500載重噸1C冰級散貨船,將在2019年至2020年間陸續(xù)交付。
集裝箱船領(lǐng)域內(nèi)有一筆新訂單,新加坡船東EasternPacificShipping在現(xiàn)代重工訂造4艘14000TEU集裝箱船,總價值超過4億美元,將在2020年年初交付。
客船領(lǐng)域內(nèi),中港客運聯(lián)營公司在挪威碳纖維快速商用客船制造商BrodreneAa建造3艘500-GT碳纖維高速雙體客船;西班牙航運公司FredOlsen在澳大利亞Austal船廠訂造2艘三體車客渡船,總價值1.26億歐元(約合1.477億美元),新船長117米,交付期分別為29個月和36個月。
其它船型領(lǐng)域內(nèi),達門船廠宣布與俄羅斯LLCOnego船廠簽訂了一艘達門2000型耙吸式挖泥船(TSHD)建造合同,將于2019年交付;拿大船東WesternCanadaMarineResponseCorporation在新加坡船廠ASLMarine下單訂造了4艘溢油回收船,新船將在明年1月交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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