創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車(chē)

新一代奔馳G級(jí)最新消息 或2018年1月亮相

發(fā)布時(shí)間:2017-11-08 10:17 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
61
日前,海外媒體捕獲了一組新一代 奔馳G級(jí)車(chē)型(內(nèi)部代號(hào)W464)的最新路試諜照,新車(chē)在延續(xù)G級(jí)經(jīng)典的方盒子造型的同時(shí)對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。此外新車(chē)還將基于全新的輕量化車(chē)型平臺(tái)打造,整備質(zhì)量有望減輕約400公斤。除了

日前,海外媒體捕獲了一組新一代 奔馳G級(jí)車(chē)型(內(nèi)部代號(hào)W464)的最新路試諜照,新車(chē)在延續(xù)G級(jí)經(jīng)典的“方盒子”造型的同時(shí)對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。此外新車(chē)還將基于全新的輕量化車(chē)型平臺(tái)打造,整備質(zhì)量有望減輕約400公斤。除了傳統(tǒng)燃油版車(chē)型之外,新車(chē)還將推出一款由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的輕度混動(dòng)車(chē)型。

外觀方面,新一代奔馳G級(jí)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型“方盒子”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵換裝了網(wǎng)狀造型,量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)采用三橫幅鏤空式設(shè)計(jì),全新的前保險(xiǎn)杠相比現(xiàn)款車(chē)型要更加圓潤(rùn)一些,但線條更加粗壯,力量感更加明顯。此外,新車(chē)的寬度將增加約20mm,高度尺寸預(yù)計(jì)同樣會(huì)有所增加。

新車(chē)將基于全新的輕量化平臺(tái)打造,車(chē)身將采用鋁制結(jié)構(gòu),整備質(zhì)量有望減輕約400公斤。動(dòng)力方面,新車(chē)將提供4.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的2.9升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。此外,新車(chē)還將推出一款搭載著3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉,全新G63車(chē)型的最大輸出功率將達(dá)到450千瓦,峰值扭矩約為850牛*米。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤(pán)螺 3840 -
低合金板卷 3350 -
普中板 3470 -
鍍鋅管 4860 -
球扁鋼 4640 -
熱鍍鋅卷 4090 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 -
汽車(chē)用鋼 4510 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 +30
塊礦 860 -
一級(jí)焦 1530 -
141170 350
中廢 2280 -