專訪寶武集團中南鋼鐵有限公司黨委書記、董事長李世平

寶武集團中南鋼鐵有限公司（以下簡稱：中南鋼鐵）按照“專業(yè)化整合、平臺化運營、生態(tài)化協(xié)同、市場化發(fā)展”的管理理念，深化全面對標找差，加快整合融合，創(chuàng)新“一總部多基地”管控模式，提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平，實現(xiàn)極致高效率，致力成為備受認同的鋼鐵生態(tài)圈構(gòu)建者。圍繞區(qū)域鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)問題，本報記者對中南鋼鐵黨委書記、董事長李世平進行了專訪。

問：請您談?wù)勱P(guān)于推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的認識，以及中南鋼鐵如何將高質(zhì)量發(fā)展理念落實到實際工作中？

李世平：在我國由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的過程中，高質(zhì)量發(fā)展非常關(guān)鍵。我們現(xiàn)在認為高質(zhì)量發(fā)展就是高端化、綠色化、智能化，這也是鋼鐵行業(yè)正在奮斗的方向。在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面，中南鋼鐵重點聚焦四個方面：

一是堅持瞄準“產(chǎn)品卓越”，進一步強化精品牽引。

中南鋼鐵充分結(jié)合自身優(yōu)勢，從制造能力范圍內(nèi)的產(chǎn)品中梳理獨有的精品系列。如打造高端應(yīng)用中厚板產(chǎn)品，通過精品差異化提升中厚板產(chǎn)品競爭力以及效益值，精品比例提升至50%；打造精品工業(yè)線材，將普通品種做出效益、中端品種做出規(guī)模、高端品種做出特色，精品比例提升至75%；聚焦規(guī)模極致化、效率極致化，持續(xù)推進建材產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，差異化精品比重和市場占有率取得顯著突破。

二是堅持瞄準“品牌卓著”，打造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的影響力。

以寶武核心價值觀和寶武精神為統(tǒng)領(lǐng)，加強企業(yè)文化體系建設(shè)和品牌建設(shè)，筑牢全體中南人打造“成為備受認同的鋼鐵生態(tài)圈構(gòu)建者”團結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)。加強和完善企業(yè)文化識別體系建設(shè)，提升以“違章就是犯罪、隱患就是事故”為理念的安全文化、以“兩于一入”“三治四化”為重點的綠色生態(tài)文化、以“成果轉(zhuǎn)化”為載體的藍領(lǐng)創(chuàng)新文化等專項文化建設(shè)水平。加強和完善企業(yè)文化傳播體系建設(shè)，打造與“一總部多基地”管理模式相適應(yīng)的新媒體矩陣，構(gòu)建大宣傳工作格局；豐富企業(yè)文化活動載體，固化形成“公司日”和具有中南特色的文化品牌。加強和完善企業(yè)榮譽激勵體系建設(shè)，營造創(chuàng)新創(chuàng)造、生動活潑的文化氛圍。

三是堅持瞄準“創(chuàng)新領(lǐng)先”，在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、前沿低碳技術(shù)、原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān)及智慧制造等方面積極作為。

首先是“卡脖子”問題突破。寶武作為國資央企，在承擔關(guān)鍵“卡脖子”問題突破、國家使命類產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)方面，必須要承擔中流砥柱的作用，中南鋼鐵作為寶武集團一份子，也在積極做出努力、力爭取得突破。其次是加大低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新。中南鋼鐵正在通過革新突破產(chǎn)業(yè)瓶頸、提升工藝裝備、引進低碳冶金技術(shù)等措施，不斷提升公司的綠色發(fā)展指數(shù)，推動綠色低碳發(fā)展。再次是創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)。中南鋼鐵充分利用大專院校、科研機構(gòu)等作為基礎(chǔ)性研究和原創(chuàng)性技術(shù)攻關(guān)的主要平臺，加強產(chǎn)學研合作，不斷提升企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)能力。最后是打造創(chuàng)新領(lǐng)先的智慧中南。以突破時空界限管理、突破組織界限協(xié)同、突破業(yè)務(wù)界限協(xié)作、突破技術(shù)界限制造、突破崗位界限工作為目標，全面推進落實數(shù)智化體系建設(shè)，打造互聯(lián)網(wǎng)時代創(chuàng)新領(lǐng)先的智慧中南，目標是到2027年智慧指數(shù)達到95%。

四是堅持瞄準“治理現(xiàn)代”，為公司創(chuàng)建世界一流企業(yè)提供重要基礎(chǔ)和保障。

中南鋼鐵始終堅持建設(shè)高效規(guī)范的管理體系和管理流程，努力提升總部管理效率、基地間協(xié)同效率、市場反應(yīng)效率，促進公司整體效益最大化。此外，通過制定標準統(tǒng)一的組織機構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、管理體系及權(quán)責界面，實現(xiàn)了管理語言、文化、標準等的統(tǒng)一。深化制造協(xié)同，打通專業(yè)壁壘，構(gòu)建精益運營的新格局，實現(xiàn)人才共享、技術(shù)共享、信息共享。扎實推進公司“治理現(xiàn)代化”，為創(chuàng)建世界一流企業(yè)提供重要保障。

問：鋼鐵行業(yè)逐步進入深度調(diào)整期，階段性虧損、長期低盈利成為新常態(tài)，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨重大挑戰(zhàn)。對此您有何見解，將如何應(yīng)對？

李世平：從產(chǎn)能、品種覆蓋度、技術(shù)先進性等方面來看，我國鋼鐵行業(yè)完全有能力抵抗當前碰到的問題。改革開放以來，鋼鐵行業(yè)發(fā)展歷經(jīng)幾輪波折，這種起伏是正常的，實際上是一個積蓄能量的過程。當行業(yè)發(fā)展好的時候，我們看不到真正的能力，但在差的時候，我們就能看到哪方面發(fā)展的不錯，哪方面仍需要努力。

行業(yè)下行期正好是我們練內(nèi)功的最佳時期。中南鋼鐵全面聚焦極致效率和降本增效，最大限度抵御市場影響。一是追求產(chǎn)線極致效率，促進增產(chǎn)增效。截至4月產(chǎn)能利用率大于120%的產(chǎn)線達到27條，占比63%，鐵鋼比較2022年降低34kg/t。二是堅持產(chǎn)銷研一體化，促進品種結(jié)構(gòu)升級。建立產(chǎn)銷研一體化機制，成立建材、熱軋、中厚板、特鋼及工業(yè)線材四大推進組，進一步推進產(chǎn)品研發(fā)及推廣應(yīng)用，新品牌號開發(fā)47個，新品數(shù)量12.8萬噸。三是發(fā)揮采購一體化協(xié)同優(yōu)勢，促進采購降本。推進煤炭10個大類和26個中類的統(tǒng)一命名和通用標準，廢鋼16個大類和41個料型的通用標準，合金10個系列65個牌號的通用標準，提高一總部多基地的采購協(xié)同效率。四是強化銷售一體化協(xié)同優(yōu)勢，實現(xiàn)營銷極致增效。以極致營銷極致效率為目標，以對標找差跑贏大盤為抓手，以后評價為保障機制，從市場研判、銷售策劃、大客戶管理、產(chǎn)銷研一體化、產(chǎn)品+服務(wù)體系維度，全面推進銷售一體化管理。五是堅持各基地比、學、趕、幫、超，持續(xù)降低制造成本。聚焦規(guī)模極致化、效率極致化、物耗極致化、能效極致化、協(xié)同極致化，分解細化出39項關(guān)鍵指標、99項重點任務(wù)，通過項目化推進，不斷提高中南鋼鐵的制造能力、降低制造成本。六是全面推進績效賽馬，不斷激發(fā)干部員工活力。全面深化干部員工“一人一表、月度賽馬、超額收益分享”等強績效體系，促進經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善。

問：中南鋼鐵在智能制造、節(jié)能降碳兩個領(lǐng)域取得了良好成績，請您談?wù)劰驹谶@兩個領(lǐng)域開展的重點工作。

李世平：新形勢下，中南鋼鐵積極響應(yīng)中國寶武提出的加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型新要求，打造互聯(lián)網(wǎng)時代創(chuàng)新領(lǐng)先的智慧中南。一是充分運用智能裝備、工業(yè)機器人、AI機器視覺等先進技術(shù)，不斷提升現(xiàn)場少人化、集約化水平，打造特色智能產(chǎn)線試點示范。二是建立數(shù)據(jù)治理體系，推進跨層級、跨區(qū)域數(shù)據(jù)服務(wù)，推動數(shù)據(jù)共建共治共享，提升數(shù)據(jù)要素價值，賦能公司敏捷經(jīng)營。三是探索基于工業(yè)互聯(lián)的體系架構(gòu)，構(gòu)建智慧中心+若干智能單元，賦能供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈極致集成，賦能多基地極致專業(yè)化整合。

近年來，中南鋼鐵在推動實現(xiàn)生產(chǎn)操作模式、工藝管理模式、生產(chǎn)管制模式、設(shè)備運維模式等變革方面取得新成效。一是支撐勞動效率提升近30%。二是操作室實現(xiàn)從涉煤氣等危險區(qū)域撤出，操作室集中度由30%提升至70%。三是超100臺套工業(yè)機器人先后上崗，3D（危險、環(huán)境臟、重復勞動）崗位替代率達30%以上。四是近3萬臺設(shè)備接入智能運維平臺，并先后被工信部、省市評為試點示范。

在節(jié)能降碳方面，中南鋼鐵發(fā)布了《中南鋼鐵碳達峰碳中和行動方案》，按照“規(guī)劃降碳、效率降碳、工藝降碳、技術(shù)降碳、綠色降碳、鏈圈降碳”六個降碳路徑，制定了碳達峰碳中和重點任務(wù)清單。

一是充分發(fā)揮總部統(tǒng)籌策劃作用，加快各基地節(jié)能降碳技術(shù)改造。

中南股份建成世界首創(chuàng)的鐵區(qū)一體化智慧集控中心，年化降本增效約2億元，每年可減少二氧化碳排放量14萬噸；中南鋼鐵2022年完成33兆瓦光伏裝機，累計發(fā)電1254萬千瓦時，每年可減少二氧化碳排放量0.7萬噸。

二是推進重點工序能效達標桿創(chuàng)建工作，打造極致能效。

2023年5月鄂城鋼鐵鐵鋼比“破七見六”；中南股份轉(zhuǎn)爐工序穩(wěn)定實現(xiàn)工序達標桿；編制83項極致能效技術(shù)推進應(yīng)用盡用；2022年三基地均獲得“綠色發(fā)展標桿企業(yè)”稱號。

三是明晰“十四五”低碳綠色發(fā)展思路。

積極探索開放式協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新模式，開發(fā)碳避免、碳利用等核心技術(shù)，打通高爐煤氣循環(huán)工藝流程，研發(fā)還原煤氣加熱循環(huán)技術(shù)，探索和實踐富氫和富氧冶煉；重點圍繞提高轉(zhuǎn)爐廢鋼比、熱送熱裝等開展工藝改革，極致提高現(xiàn)有鋼鐵流程熱效率和化學能利用；以降碳促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、節(jié)能減排技術(shù)投入與治理能力提升；進一步推進行業(yè)重組，促進全行業(yè)節(jié)能減碳。

問：中南鋼鐵在品牌建設(shè)方面是如何規(guī)劃的？可以介紹一下其中的特色和亮點工作嗎？

李世平：中南鋼鐵深入貫徹習近平總書記關(guān)于加強品牌建設(shè)的重要指示精神，根據(jù)央企“十四五”規(guī)劃關(guān)于“深入實施品牌提升行動”的部署安排和相關(guān)要求，大力實施品牌戰(zhàn)略，把品牌建設(shè)真正融入企業(yè)總體發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營，品牌知名度和美譽度顯著提高。

一是以卓越產(chǎn)品構(gòu)筑品牌。

中南鋼鐵將“顧客第一，質(zhì)量為先”的思想牢牢扎根于每個員工的心中，以“三崗”活動促行為養(yǎng)成，引導員工堅持從小事做起，從身邊做起，增強服務(wù)意識，提升產(chǎn)品質(zhì)量，大力提升品牌市場形象和影響力。比如，廣東一些樓盤，在選用鋼材時指定要用韶鋼產(chǎn)品，建樓時喜歡掛上使用韶鋼牌鋼材的標語，項目銷售宣傳特別強調(diào)100%使用韶鋼產(chǎn)品。

二是以技術(shù)創(chuàng)新推動品牌。

中南鋼鐵以高科技企業(yè)為目標和追求，沿著“綠色、精品、智慧”創(chuàng)新方向，不斷優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新體系，加快向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。比如，韶關(guān)鋼鐵建成全球首創(chuàng)的鋼鐵智慧中心，鄂城鋼鐵實現(xiàn)鋼鐵工序全流程遠程集控，有力增強了品牌影響力。

三是以綠色低碳煥新品牌。

中南鋼鐵按照“高于標準、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”要求，大力推進綠色智慧型城市鋼廠建設(shè)，打造“廠在林中、路在綠中、人在景中”的花園式工廠，為品牌注入綠色價值。韶鋼、鄂鋼均已成為國家AAA級工業(yè)旅游景區(qū)，成為當?shù)氐木W(wǎng)紅打卡地，極大地提升了品牌美譽度。

四是以文化融合鑄魂品牌。

中南鋼鐵充分利用好廠史館、陳列館等文化資源及工業(yè)旅游線路，各基地每年至少組織一次“國企開放日”活動，主動搭建對外溝通平臺，充分展現(xiàn)中南鋼鐵良好品牌形象。像韶鋼的穿越工農(nóng)渠活動，已舉辦七屆，累計參與人物超過10萬人次，已成為鋼鐵生態(tài)圈伙伴每年翹首以盼的活動。

中南鋼鐵有信心繼續(xù)把鋼鐵主業(yè)的專業(yè)化協(xié)同做好，下一步將繼續(xù)在綠色化、智能化、高端化等方面發(fā)力，實現(xiàn)中南區(qū)域鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展，踐行習近平總書記的殷殷期待，充分體現(xiàn)鋼鐵的價值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。