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商品多數(shù)上漲 滬鎳封死漲停

發(fā)布時(shí)間:2017-11-01 13:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月1日,周三早盤商品多數(shù)上漲,有色金屬走強(qiáng),截止中午收盤,滬鎳封死漲停,橡膠、玻璃、滬鉛漲逾2%,鐵礦石、焦炭、滬鋅、雞蛋、淀粉、滬銅漲逾1%,而跌幅方面,PVC下跌1.01%。國信期貨謝玉磊:鎳需求前景樂觀滬

11月1日,周三早盤商品多數(shù)上漲,有色金屬走強(qiáng),截止中午收盤,滬鎳封死漲停,橡膠、玻璃、滬鉛漲逾2%,鐵礦石、焦炭、滬鋅、雞蛋、淀粉、滬銅漲逾1%,而跌幅方面,PVC下跌1.01%。

國信期貨謝玉磊:鎳需求前景樂觀滬鎳大幅走高

周二(10月31日),有色金屬震蕩走強(qiáng),滬鎳大幅上漲。受山東臨沂鎳鐵企業(yè)限產(chǎn)影響,國內(nèi)高鎳鐵價(jià)格堅(jiān)挺,帶動(dòng)鎳價(jià)走高。同時(shí),LME周期間,美銀美林預(yù)計(jì),到本世紀(jì)中葉,電動(dòng)汽車將占汽車總銷量的90%,對(duì)鎳的年度需求可能會(huì)增加23萬噸,相當(dāng)于目前市場(chǎng)的12%,市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車用鎳前景持積極樂觀態(tài)度,短期鎳價(jià)維持強(qiáng)勢(shì)。整體來看,全球經(jīng)濟(jì)維持向好發(fā)展態(tài)勢(shì),而銅、鋅、鎳等基本金屬處于供需缺口狀態(tài),價(jià)格有望維持震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。

鎳價(jià)觸及兩年高點(diǎn)電動(dòng)汽車用鎳需求被看好

全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為電池原料,從近期尤其是LME Week上傳出的風(fēng)聲,市場(chǎng)普遍看好電動(dòng)汽車用鎳需求,樂觀情緒推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%,報(bào)12405美元/噸,創(chuàng)2015年5月底以來的新高。LME期鎳今年累漲近24%。LME首席執(zhí)行官M(fèi)atthew Chamberlain表示,LME正在考慮開始一項(xiàng)硫酸鎳合同,項(xiàng)目啟動(dòng)頂多還有18個(gè)月。

新能源三元電池耗S酸鎳的增長(zhǎng)比較確定,2020年,新能源汽車三元電池耗鎳量有望從2016年的5000噸鎳快速增長(zhǎng)到2020年3萬噸附近。同時(shí),國外多個(gè)國家也公布了退出燃油車的時(shí)間表,海外新能源汽車三元電池耗鎳有望在2020年達(dá)10萬噸鎳。

Trafigura的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Saad Rahim近日稱,鋰離子電池中一種關(guān)鍵的原材料--硫酸鎳的需求到2030年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)50%,達(dá)到300萬噸。嘉能可也表達(dá)了類似的樂觀看法。

Rahim稱,未來的電池可能會(huì)用到更多的鎳,更少的鈷鎳價(jià)今年上漲了23%,是彭博大宗商品指數(shù)追蹤22種原材料中表現(xiàn)最好的之一。

需求和供應(yīng)的此消彼長(zhǎng)動(dòng)力煤期價(jià)將向下尋求支撐

二季度末開始,動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格一路上揚(yáng),5500千卡/千克動(dòng)力煤國慶節(jié)后沖高至735元/噸一線。而上周開始,現(xiàn)貨價(jià)格有所松動(dòng),對(duì)供需關(guān)系的變化做出了回應(yīng)。

四季度供應(yīng)將逐步上量

國資委發(fā)布的公告顯示,煤炭去產(chǎn)能遠(yuǎn)超目標(biāo)進(jìn)度。截至7月底,全國共退出煤炭產(chǎn)能1.28億噸,完成年度目標(biāo)任務(wù)量的85%。其中,內(nèi)蒙古、遼寧等7個(gè)省(區(qū)、市)已經(jīng)超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。本年度去產(chǎn)能任務(wù)的完成臨近尾聲,四季度煤炭產(chǎn)能有充分保障。數(shù)據(jù)顯示,1—9月,全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)原煤產(chǎn)量為25.9億噸,同比增長(zhǎng)5.7%。其中,9月的產(chǎn)量為2.98億噸,同比增長(zhǎng)7.6%。

此外,貨運(yùn)環(huán)節(jié)也有充分保障。9月,全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量為1.78億噸,同比增長(zhǎng)11.4%。秦皇島港庫存連續(xù)20天穩(wěn)定在700萬噸,成為動(dòng)力煤市場(chǎng)的“定海神針”。

正在檢修中的大秦線,每天檢修3小時(shí),僅影響15萬噸的日發(fā)運(yùn)量。近幾日,秦皇島港庫存高位振蕩,并未因檢修出現(xiàn)趨勢(shì)性下降。截至10月31日,秦皇島港庫存為707萬噸,較前一日增加18萬噸。附近曹妃甸港、黃驊港等也在適量協(xié)調(diào)增加運(yùn)力。

四季度消費(fèi)量同比預(yù)計(jì)持平甚至下降

8月底以來,沿海電廠日耗逐步回落。電廠日耗旺季時(shí)一度達(dá)到85萬噸/日,10月31日已經(jīng)下降到51.47萬噸/日。這一變化使部分貿(mào)易商從之前的多頭預(yù)期中回過神來。

另外,電廠庫存也處于相對(duì)合理的水平。9月末,全國重點(diǎn)電廠存煤6219萬噸,可用18天。10月中旬,沿海電廠存煤最低點(diǎn)為941萬噸,而10月31日為1148萬噸,呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。煤炭緊缺狀況得到緩解,電廠火急火燎地向貿(mào)易商發(fā)函催貨的日子一去不復(fù)返了。

國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,9月,火力發(fā)電量為3623億千瓦時(shí),同比下滑0.5%。該數(shù)據(jù)表明,火力發(fā)電量連續(xù)15個(gè)月同比增加的局面已成為過去,打破了市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力煤消費(fèi)量持續(xù)增加的預(yù)期。目前,盡管逐步接近取暖季備煤時(shí)點(diǎn),但不可忽視今年熱力領(lǐng)域“煤改氣”對(duì)動(dòng)力煤消費(fèi)量的影響。預(yù)計(jì)四季度動(dòng)力煤消費(fèi)量同比持平,甚至略有下降。

價(jià)格將回歸基本面

近日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好迎峰度冬期間煤炭市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管的通知》,明確要立即組織開展煤炭市場(chǎng)價(jià)格巡查,嚴(yán)厲打擊煤炭行業(yè)哄抬價(jià)格和價(jià)格壟斷行為,防范煤炭?jī)r(jià)格異常波動(dòng),確保迎峰度冬期間煤炭市場(chǎng)價(jià)格基本穩(wěn)定。

政府對(duì)于流通環(huán)節(jié)、煤炭鏈條企業(yè)組織囤貨炒作等行為的態(tài)度更為明確和嚴(yán)厲。主管部門將對(duì)惡意囤積煤炭的行為、推動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格過高過快上漲的行為予以提醒告誡乃至依法嚴(yán)肅查處,并將嚴(yán)厲打擊價(jià)格壟斷行為。這些主動(dòng)性舉措將促進(jìn)市場(chǎng)價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能更加有效運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)力煤價(jià)格將迅速回歸基本面。

隨著動(dòng)力煤需求和供應(yīng)的此消彼長(zhǎng),動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格將向下尋求支撐。目前,基差已經(jīng)自100元/噸逐步收斂,期貨對(duì)現(xiàn)貨的引領(lǐng)作用得以顯現(xiàn)。貿(mào)易商可以在賣出現(xiàn)貨的同時(shí),在期貨市場(chǎng)擇機(jī)建立虛擬庫存,或者待基差進(jìn)一步收斂后,在期貨盤面上逢高建立與現(xiàn)貨對(duì)應(yīng)的期貨空頭頭寸。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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