創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

9月三大車型銷量TOP10詳解:“神車”破5萬 最高增幅達308.8%

發(fā)布時間:2017-10-18 09:31 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
74
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),2017年9月,中國狹義乘用車批發(fā)銷量達到230萬輛,同比增長3.4%,環(huán)比增長24.3%;前三季度累計批發(fā)銷量達到1674.8萬輛,較去年同期的1622.8萬輛,累計增長3.2%。三大細分市場中,轎車

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),2017年9月,中國狹義乘用車批發(fā)銷量達到230萬輛,同比增長3.4%,環(huán)比增長24.3%;前三季度累計批發(fā)銷量達到1674.8萬輛,較去年同期的1622.8萬輛,累計增長3.2%。

三大細分市場中,轎車、SUV、MPV在傳統(tǒng)銷售旺季“金九”月的拉動下,環(huán)比均呈現(xiàn)出高于20%的增長。其中,轎車市場9月同比增長4.6%達到116.6萬輛,單月銷量突破百萬, 較之前幾個月創(chuàng)下新高;MPV市場同比雖仍出現(xiàn)負增長,但環(huán)比增幅達到20.9%;另值得注意的是,此前動輒兩位數(shù)增幅的SUV市場,9月同比增幅開始回歸到個位數(shù)為9.7%。更多三大細分市場具體車型銷量分析,且看本篇銷量排行榜TOP 10報道。

轎車:A級車獨領風騷 自主“換將”

轎車市場方面,9月批發(fā)銷量達到116.6萬輛,同比增長4.6%,環(huán)比增長24%。前9個月,累計批發(fā)銷量834.4萬輛,較去年同期的844.8萬輛下滑1.2%。

9月三大車型銷量TOP 10詳解:“神車”破5萬 最高增幅達308.8% 

9月轎車銷量前十上榜車型中,前九席仍由A級車牢牢占領,分別是朗逸、軒逸、速騰、全新英朗、福睿斯、捷達、卡羅拉、新桑坦納和寶來,僅第十位由一款新晉AO級車型寶駿310占據(jù),并替代此前長據(jù)該位置的帝豪EC7,成為TOP 10排行榜中新的自主車型代表者。而遺憾出局的帝豪EC7,9月銷售新車21,138輛,排在榜單第11位。

另,9月轎車市場的較好表現(xiàn)亦同步呈現(xiàn)在銷量前十榜中。首先,前十車型9月單月銷量均在兩萬輛以上,且居榜首的朗逸9月銷量達53,520輛,同時成為全系列車型銷量之首。其次,9月銷量同比呈正增長的車型共達7款,其中,增幅最高的是寶駿310,其在去年同期5,310輛的基礎上猛漲308.8%至21,705輛,晉級榜單第十位;朗逸9月再現(xiàn)“神車”光環(huán),同比增長34.7%排名第一;軒逸9月同比增長5.7%至39,789輛,排在第二位;緊隨其后的是速騰,9月銷量為39,358輛,同比增長15.3%。此外,9月銷量呈現(xiàn)負增長的車型仍有三款,分別是居第四位的全新英朗,第七位的捷達和第九位的寶來,同比分別下降0.9%、0.2%、7.1%。

SUV:途觀晉級前三 途勝新入榜

SUV市場方面, 9月批發(fā)銷量為97.4萬輛,同比增長9.7%,環(huán)比增長25.1%;1-9月,累計銷量為698.9萬輛,累計同比增長16.2%。

9月三大車型銷量TOP 10詳解:“神車”破5萬 最高增幅達308.8% 

9月SUV銷量前十車型中,自主與合資車型比例與8月份持平,自主品牌車型仍為六席,合資品牌為四席。但值得注意的是,9月SUV銷量前十排行榜中除有新晉合資SUV車型途勝入榜外,前三席中甚至開始出現(xiàn)合資車型身影,途觀9月憑借著33,462輛躋身榜單第三位。

具體到另外幾個車型銷量排名,哈弗H6雖同比下降15.2%,但依舊憑借45,161輛的成績穩(wěn)坐SUV銷量榜頭把交椅;而寶駿510則以41,031輛的成績位居第二;排在第四位的是傳祺GS4,9月銷量30,070輛,同比下降12.1%;長安CS75排名攀升到第五名,其在官降后銷量潛力被進一步釋放,9月銷量達到26,581輛;排在第六、七位的是吉利博越和“網(wǎng)紅SUV”榮威RX5,二者9月分別同比增長87.3%、57.7%至26,317輛、21,689輛。最后三個名次由合資車型包攬,分別是銷量為21,397輛的昂科威、21,361輛的本田CR-V以及17,620輛的北京現(xiàn)代途勝。

MPV:合資上行 自主向下

MPV市場方面,9月共售出16.1萬輛,同比雖仍呈現(xiàn)負增長,但環(huán)比卻出現(xiàn)了20.9%的正增長。前9個月,MPV累計銷量為141.5萬輛。

9月三大車型銷量TOP 10詳解:“神車”破5萬 最高增幅達308.8% 

具體到MPV銷量前十車型中,自主車型占據(jù)八席,合資上榜車型兩款,分別是別克GL8和艾力紳。整體來看,MPV雖是自主品牌的天下,但不得不承認整體大環(huán)境利空的情況下,自主MPV逐漸呈現(xiàn)出江河日下之勢。

如上表所示,9月MPV銷量前十中,便有六款自主MPV銷量同比下滑,且降幅多在兩位數(shù)之上。例如,排在第一位的五菱宏光9月銷量為40,248輛,同比下降29.1%,排在第二位的寶駿730,銷量為20,922輛,同比降幅達到49.4%;同比降幅最大的是居第十位的北汽威旺M30,9月同比下降71.5%至3,947輛。

反之,兩款上榜的合資MPV卻成為榜單中僅有的同比及累計同比均呈現(xiàn)增長的車型,別克GL8同比增長114.7%,9月銷量達到13,899輛排在第三位;而排在第九位的東風本田艾力紳9月銷售新車4,385輛,同比增長38.6%。

綜上,三大細分市場中,MPV銷量依舊下滑最明顯,有分析指出,因7座SUV車型的出現(xiàn)MPV市場開始遇冷,且預計未來MPV市場的整體銷量仍會繼續(xù)低迷。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3840 -
低合金板卷 3410 -
低合金中板 3480 -
矩管 3970 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋅板卷 3710 +10
工業(yè)焊管圓管 29690 +1450
冷軋取向硅鋼 9560 +100
碳結圓鋼 4040 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 +10
塊礦 840 +10
準一級焦 1670 -
16570 25
重廢 2200 -